Zentrierschlüssel Spokey in der Profi-Variante*. Da sind die Metall-Vierkante die am Nippel angreifen gedoppelt.
Gibt sicher auch gute und masshaltige andere Zentrierschlüssel, die sind aber alle gegen die Felge nicht mit Kunststoff überzogen und grad bei Aeroprofilen gibts dann Spuren rund um die Nippel.
Zum Aerospeichenfixieren gibts Halteklötzchen in Ring- oder Scheibenform, sind bei guten Laufrädern oft dabei.
Bekannter hatte sich mal, weil Straightpull-Speichen sich auch gerne mal mitdrehen, ne Gripzange umgearbeitet und da ein Messing-Büchschen eingelötet, um die Speiche zu klemmen.
Ging auch für viele Aerospeichen, die den flachen Teil relativ kurz hatten, wo also nachm Gewinde der Querschnitt erstmal n paar Zentimeter noch rund war.
Ich hab dafür gekürzte Nippelspanner, um die Speiche möglichst nah am Nippel festhalten zu können. Bei hoher Speichenspannung und Gewindesicherung oder verranztem Gewinde verdrillt sich sonst nur der runde Teil zwischen Speichenhalter und Nippel.

http://www.bike24.de/p1113769.html
http://www.bike-discount.de/de/kaufe...speichen-32543
http://www.ebay.de/itm/Mavic-Speiche...-/181680339538


*) Link zeigt den Schwarzen für 3,4mm-Nippelvierkant, die üblichen 2mm-DD-Speichen-Nippel haben 3,25mm, dafür braucht man den Roten.

Super Sybenwurz ,vielen Dank