Bei Cervelo sind die Rahmenpreise sehr nahe an den ausgestatteten Bikes.

Eine Möglichkeit ist natürlich immer das Rad komplett zu kaufen und dann umbauen und die abgebauten Teile verkaufen. Wenn man das alles selbst machen kann bekommt man den Rahmen so meist um einiges günstiger.


Mal durchgerechnet.

Das P2 bekommst für 2600,-
Für die 105er Teile 150,-
Für den LRS 150,-

Ein Dura Ace Di2 Set kostet 1700,-

Bleibt noch 1000 für den LRS.

Mit Ultegra Di2 1500,-

Edelrad hätte ich auch im Kopf gehabt.

super Danke für Eure Antworten - kennt ihr noch andere Empfehlenswerte Räder?

Elektrisch gerne sehr gerne sogar ist aber natürlich auch kein muss... wie schon richtig gesagt dürfte ich schon noch die Kraft haben zum schalten :D

fände das automatische justieren eben sehr schön

Willst Du jetzt, dass wir Dir alle Räder hier aufzählen? Wie wäre es denn, wenn Du Dir 3 Favoriten aussuchst und wir dazu unsere Meinung abgeben?! ;)

+1

Schau dich mal am Markt um was es so gibt und was dir davon gefällt.

Bei einen Budget von 5k gibt es eigentlich keine schlechten Räder.

Hier findest du eine gute Marktübersicht mit vielen Fotos

http://www.tririg.com/rigs.php?page=1

Bei 5 mille geht man in den zu einem seriösen Händler, oder zwei, lässt sich beraten und kauft was am besten passt und gefällt.

nein natürlich sollte Ihr mir nun nicht alle Räder aufzählen die es so gibt - das kann ich natürlich selbst googeln und erfragen :)

Ich frage mal anders rum - was kann ich den von einem Rad für 5k erwarten?

Wie gesagt kenne ich mich z.B.: nicht wirklich aus wegen der Schaltung - es gibt eine liste online bei der z.B.: eine Tiagra unter die SRAM steht klar soweit... wo genau der Unterschied ist wird ein halbes Studium sein... denke ich zumindest.

Worauf sollte ich den achten dass ich ein Fahrrad bekomme was auch zumindest fast für diesen Preis auch gerechtfertigt ist.


Ich drücke mich hoffentlich richtig aus. Mein Merida Warp 4 hat mich damals 1899 Euro (war UVP kam dafür ein kostenloser Lebenslanger Service dazu) gekostet was ich Nachhinein scheinbar laut vielen Triathleten viel zu viel ist weil es nichts besonders kann und hat oder was auch immer. Diesmal hoffe ich ich kaufe mir ein Rad was dem Preis dann auch gerecht wird.


Ansonsten sollte ich mich tatsächlich beraten lassen das ist mir klar und werde ich natürlich auch machen. Verkäufer wollen ja aber auch immer was verkaufen :) wird ja keiner sagen: ach das Merida das ich habe taugt nichts kauf dir lieber ein BMC um die Ecke :D :D

Also sei mir jetzt nicht böse, aber meines Erachtens solltest Du keine 5t für ein Rad ausgeben. Das ist eine Preisklasse, in der man sich mit Rädern schon auskennen sollte. Und wenn Du Dich noch nicht so richtig mit verschiedenen Schaltungen beschäftigt hast oder auch selber nach drei (?) Jahren nicht einschätzen kannst, ob Dein Merida den damals gezahlten Preis wert war, solltest Du jetzt nicht noch mehr Kohle in die Hand nehmen. :Blumen: Beschäftige Dich doch erstmal mit der Sache "Triathlonrad" an sich, damit Du Dir eine eigene Meinung bilden kannst, was Dir so vorschwebt. Ansonsten erzählen Dir hier 10 Leute 12 verschiedene Dinge und Du kannst sie gar nicht richtig einordnen.

Wie gesagt, sei mir nicht böse, aber so richtig verstehe ich nicht, weshalb Du 5t für eine Sache ausgeben willst, wovon Du scheinbar noch nicht so viel kennst.

Ach daher kommt der Muskelkater nach langen Radausfahrten. :Lachanfall:

Viele Grüße, :Blumen: