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Latex ist flexibler, daher geringerer Rollwiderstand und geringere Anfälligkeit bei Durchstichen.
Dafür nicht ganz dicht, d.h. sehr regelmäßiges Nachpumpen ist erforderlich, außerdem empfindlich ggü. Ölen/Fetten. Zumindest theoretisch, aber ob das in der Praxis spürbar ist? Auf jeden Fall fühlt man sich schneller :) Und zu Longtrousers Problem kann ich nur wieder die Topeak-Ventilverlängerung empfehlen, mit eingebauter "Fernbedienung" für´s Ventil, funktioniert bei mir in Kombination mit den Michelin sehr gut. |
Zitat:
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Michelin. Nix anderes. Mit denen bin ich wohl schon an die 20.000km gefahren oder gar mehr und hatte NIE einen Platten. Ausserdem halten sie die Luft gut. Trotz des nicht abschraubbaren Ventils kannste da eine Ventilverlängerung von MAVIC drauf machen. Die funktionieren anders. Ich hab zwar so eine auch rumliegen, hab sie aber noch nicht ausprobiert. Kruemel macht das z.B. so.
Alle anderen Latexdinger waren in meinen Händen Schrott. Zwei (ich glaube es waren Hutchinson) waren nach jeweils 4h komplett (!!!!) leer. Ich hatte glaub auch einen Bontrager. Hielt die Luft auch schlecht. Der Vittoria ist mir 2013 beim Aufpumpen in der Wechselzone in Roth geplatzt, weshalb ich in letzter Sekunde ins Wasser kam und daher keinen sehr erholten Start auf meiner ersten LD hatte. Von daher ist der bei mir auch raus. ;) Also ganz klar und absolut eindeutig: Michelin !!!! |
Naja, ein Platzer beim Aufpumpen schreit aber irgendwie nach Montagefehler oder einem anderen eher unüblichen Problem, oder? Ich fahre derzeit beide. Vorne Viottoria (wegen der Verlängerung) und hinten Michelin. Der Vittoria verliert zwischen dem Pumpen vor den Einheiten rd. 0,5 Bar mehr als der Michelin. Ansonsten funktionieren beide Schläuche absolut problemfrei. Bei den Michelin hab ich immer das Gefühl, dass sie etwas länger halten, deshalb die Empfehlung eher in diese Richtung.
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GLAURUNG, WARUM BRÜLLST DU SO????!!!
:Cheese: |
Zitat:
@captain: Der Vittoria war damals schon für 3 oder 4 Ausfahrten montiert. UND: Ich bin bei der Schlauch und Reifenmontage ziemlich akribisch. Montagefehler war daher eher unwahrscheinlich. Aber der Vittorja hat ja im Vergleich zu den anderen zumindest ein paar Ausfahrten gehalten. Er ist daher der einzige, dem ich noch ne zweite Chance geben würde. Die Michelin hab ich teils - entgegen den allg. Ratschlägen - sogar mehrfach ummontiert. D.h. die halten wirklich. |
Frage:
Kann man die Michelin 700 x 22 - 23 C auch in einem 37/700 Mantel für den Crosser fahren? |
und an die obige Frage anschließend: welchen Michelin sollte ich dann für meine Scheibe verwenden?
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