Wenn Du die Spuren am Freilauf meinst:

Versuch es mal mit Schalten unter maximaler Last, als z.B. im Wiegetritt am Berg o. ä. wo es einen schicken Schlag auf die Kassette gibt. ;) Wenn die Kassette dann nicht 100% fest gezogen ist könnte ich mir dieses Ergebnis gut vorstellen.

War immer der Drehmomentschlüssel dran...

Die meisten meiner Freiläufe schauen aber auch so aus. ;)

Und, wie gesagt, neuer Freilauf kostet 50 Taler. Wäre auch schon dran, wenn man wüsste, ob der Käufer Campa oder Shimano fährt...


UPDATE: Es wird ja bald Ostern.

499€, LRS, Reifen, Schnellspanner, inkl. vers. Versand :Blumen:

Seh ich auch mehr oder weniger täglich bei Alufreiläufen und Kassetten mit Einzelritzeln.

(Bzw. 'sehen' tu ichs nur, wenn ich die Kassette runterkrieg. Kommt schon auch mal vor, dass das nicht der Fall ist, eben aus genau diesem Grund)

...wenn noch wer was aerodynamisches braucht. ;)