Hä???
Was braucht man denn an speziellen Erstzteilen für n 26"-Rad?
Reifen, Schläuche, Felgen, alles problemlos zu kriegen, grad ältere Aerolaufräder gehn gebraucht in der Bucht oft fürn Spottgeld weg.

Der einzig ernsthafte Grund, der dagegensprechen dürfte, ist die Grösse. Hab nen Kumpel, der ist genauso gross und hat das selbe Rad (eine der geilsten Kisten, die Cannondale je gebaut hat, und noch Handmade in USA, btw), der ist im Gegensatz zu unseren Protagonisten Sitzzwerg, der kann und muss sowas fahren.
Mit ner 75er Schrittlänge bei 1,73m (wenns stimmt, ich mags fast nicht glauben, das Verhältnis von Schritt zu Scheitelhöhe ist schon verdammt krass!)ist man eher der Typ, sich auf einer dieser für Normalsterbliche viel zu langen 28"-Rodeln mit niedriger Rahmenhöhe wohlzufühlen.

Das ist natürlich wirklich ein Grund, das aus dem Link oben jetzt nicht zu kaufen...:Cheese:

Macht dann nach Adam Riese 1,77m.
Wenn das klein ist, was issn dann 1,68m???

Ich würde es nehmen, wenns passen tät.

probieren, d.h. probefahren und wenn es wohl tut kaufen (am Preis kann man m.E. noch was drehen, wenn man will),
mehr Rad braucht eigentlich kein Mensch

- Ersatzteile: s.o.: natürlich gibt es die noch und wird es noch geben

m.

P.S.: Ich find es mal ganz wohltuend einen Post zu lesen, der nicht mit "Ich fang jetzt mal mit Triathlon an, und brauch ein Rad, mein Budget ist so um die 3.000 Euro .... was ratet ihr mir" zu lesen

Ich würde es auch nehmen...für mein Museum :Cheese:

Boras oder Shamals rein, Chorus Carbon, alles schwarz.
Was glaubste, was der Rahmen knallt!

Das ist ja genau das was ich meine: ich glaube nicht das man mit 1,73m so klein ist, dass kein Weg mehr an 26" vorbei führt! Das heißt aber im Umkehrschluss nicht das man mit 1,73m kein 26" fahren sollte/könnte!

hier dies ist auch etwas für das Museum, aber unverkäuflich:

Ironman Baujahr 2003/2004. USA Edition. Der erste Rahmen der Serie, Original aus Kona mitgebracht

meine Worte.