Berichte mal, ob diese Drehung nach vorne das Rutschgefühl nicht noch verstärkt hat.

Das stimmt.
Aber der Pegleg soll mal mit Druck fahren, dann ist ein Gegenmoment da und das Rutschen sollte nicht mehr so schlimm sein.

:dresche jajaja macht der pegleg ja... es gibt auch Leute die noch arbeiten :cool:

Sodele,

nun hab ich mal den Sattel bis kurz vor max geschoben und die Höhe auf einen angenehmen Kniewinkel eingestellt, den Lenker noch etwas runter genommen und siehe da... das ganze System passt wesentlich besser.

Anhang 28583

Kniewinkel 145° (bei flacherem Fuss ca. 150°)
Hüfte 90° (durch den Buckel eher etwas mehr)
Schulter 85°
Ellenbogen 102°

Das nach vorn wegrutschen hat sich verbessert. Im "Betrieb" ist es gar kein Thema.

Welcher Kniewinkel sollte in der 3 Uhrstellung sein?

Anhang 28584

Was mache ich gegen den Buckel? Sieht ja echt übel aus :-)

Anhang 28585

Ich würde noch eine tiefere Sitzposition ausprobieren. 145-150° wären bei mir immer noch viel zu viel.

Ist der Buckel auch noch so extrem, wenn du normal nach vorne schaust? Du hast den Blick ja auf die Kurbel gerichtet, da macht wohl jeder einen Buckel.

Den korrekten Kniewinkel geben letztendlich sowieso meine Knie vor.
Ich hab da nicht viel Spielraum und nutze 3-4h Ausfahrten zur feinjustage :-) Zu hoch zwickts vorn zu tief zwickts hinten...
Auf den RR gibts da ein Fenster von 2-3mm das passt :-)

Länger sitzen, also in deinem Fall einen längeren Vorbau fahren.

Hätte ich auch gesagt, würde durchaus 2cm versuchen!