Ich dachte, daß so eine Hülse weniger breit ist als diese 7,5 cm. Aber ich hab inzwischen mal gegoogelt und gesehen, daß sie sogar breiter sind.
Damit hat sich meine Sorge erledigt :Cheese:

:Lachanfall: :Lachanfall: :Lachanfall: :Lachanfall:

DAS nenne ich mal eine richtig tiefgehende Begründung!

:Cheese:

Lach nedd!
Das ist eigentlich eine Analogie zu den Nachfragen meiner Kunden zu Autoventilen. "Ein Autoventil heisst Autoventil, weils ein Autoventil ist".

Klar, der Landmann hat nen Kompressor mit Reifenfüllgerät zuhause, aber nicht für Dunlop- oder Sclaverandventile, drum muss das Gleiche wie beim Trecker ran...

Und ich dachte immer es heisst Autoventil weil es ein Schraderventil ist.:-)

Andere Sattelstützformen (Aero) gibt es nicht oder eine Möglichkeit mit Adapter zu arbeiten?

Ich hörte mal es sollen noch andere Lösungen kommen?

Ich auch.
Aber keine Ahnung. Genaueres wird man zu gegebener Zeit bei 3sports.de in Erfahrung bringen können.

Vielen Dank für den ausführlichen Test. Sowas habe ich schon lange gesucht!:)

Jetzt muss ich nur noch jemand finden der mir die Entscheidung abnimmt ob ich in die Redshift investieren soll, oder das Geld für das erste TT nächsten Winter sparen soll... :confused:

Wennst dir mal anschaust, was die ganzen TT-Kisten, die gebraucht verkauft werden, (angeblich?) an Kilometern haben...
Da fahr ich in einem Winter aufm Crosser mehr als die in 4 Sommern...:Lachanfall:


Weniger durch die Blume: mehr Geld fürn Rad für weniger Kilometer ausgeben als beim TT, geht fast nicht.