Auch n guter Punkt.
Da hab ich auch n paar Sätze von;- ebenfalls so gut wie nie nachzentriert...:-((


Klar.
Aber wieso lässts nicht reparieren?

An meinem Aero Rad hab ich Veltec Speed AL.
Ich finde die sehen super aus und fahren auch klasse.
Die haben bestimmt das beste Preis-Leistungsverhältnis in diesem Preissegment.
Nach ein paar 1000km laufen die wie am ersten Tag.

ich fahr auch zondas aus 2008. keine ahnung wieviel km - schätze aber auch so 20-30 Tkm. bei meinen ca. 85 kg und überaus rabiatem umgang (bordsteinkanten sprünge sind quasi an der tagesordnung...) habe ich da noch keinerlei seiten/höhenschlag feststellen können und ebenfalls noch nie nach zentriert.
die bremsflanken sehn aber echt nicht mehr so schön aus.
woran merk ich denn, dass die tatsächlich durch sind? nach möglichkeit bevor es zu einem akuten totalausfall während einer schnellen abfahrt kommt...

sind nicht meine , gehören einen Freund , der wollte was neues
und das sehr schnell.

Ich hab mir nach Beratung hier im Forum die Citec 3000 Aero S gekauft und die laufen nach 3000km noch wie am ersten Tag, kein zentrieren etc. nötig gewesen im gegensatz zu meinem alten Fulcrum Satz. Kann die sehr empfehlen, geben auch 5 Jahre Garantie auf Speichenbruch!

Ich hoffe ich bin jetzt nicht ganz OT.

Es gibt von den CITEC die Variante 3000 Aero S und die 3000 Aero S Carbon. Worin unterscheiden sich die Beiden, denn das Gewicht ist ja laut CITEC Homepage gleich? Aero, Steifigkeit, ...?

Welche Speichung ist für jemand mit 70-75kg empfehlenswert? Reicht 14/16 oder sollte man auf 16/20 gehen?

Danke schon mal!
Markus

evtl sind die Carbon aus Carbon :)

Ich hab die mit 14/16 bei nem gewicht von 72-74 Kg, die sind laut Bike24 bis 90Kg Belastbar und das schaff ich zusammen mit meinem RR nicht mal ansatzweise. Die 16/20 hält dann 100kg aus