Das Stück ab Caimari, was zum 703 erstmal drin war, hat einige böse Löcher. Hat meinen Sattelrohr und Aufliger um 2cm sinken bzw kippen lassen. Kenn leider auch nur die 703 Strecke und kann vom ersten Teil nur hoffen das er gemütlich zu fahren ist.

Dann werde ich wohl meine 25er Continental Schlappen drauf lassen. Ein bisschen Komfort darf ja sein.

Gruss Beat

Warum hat denn eigentlich noch keiner die "jetzt-gibt-es-wieder-die-üblichen-Kontroversen"-Frage gestellt: :)

Wie ist denn die Wetter-/Wasser-Einschätzung:
Neo eher ja, Neo eher nein?

Gracias!

m.

100% Neo!
Wenns Mittelmeer 24 Grad hat, ist der Wettkampf das kleinste uebel...

Der erste Teil ist etwas unrhythmisch/wellig zu einem Wendepunkt bei Artà und zwei Abstechern ins Landesinnere auf dem Rückweg nach Alcudia. Asphalt ist da recht gut, lediglich bei den Ortsdurchfahrten muss man auf die Bodenwellen und sonstigen Temposünder-Schikanen aufpassen. Wenn man da an der Aerobottle nuckelt, rammt man sich den Halm durch den Gaumen ins Hirn...

@Beat: 130km wirst Du mich vermutlich verfluchen, aber dann wirst Du 30km lang viel Freude mit Deinem 25er haben. Ich fahre trotzdem 23er mit 9 Bar und werde die Rüttelpiste einfach ignorieren oder Paris-Roubaix spielen :Huhu:

Bischi startet auch:

Zitat auf seiner Homepage:



FAZIT: Die Strecke ist nicht wirklich schnell. Zum Vergleich: Auf einer Strecke wie Roth oder Frankfurt fährt man mit 210-220 Watt fünf Stunden über die 180 Kilometer. Heute war ich mit ca. 225 Watt (viel Aeroposition) über 5:20 h unterwegs… Das wird ein Spaß

http://bischib.com/

Interessant, Danke, bestätigt mein Gefühl (fahre ohne Wattmesser).

Kennt jemand die Laufstrecke (Profil, Belag, ...)?

.......während ich auf meinen 25er wie auf Wolken über
die Unebenheiten der iberischen Insel hinwegfliege.:)

Oder auch nicht.

Lasse mich gerne vom Gerüttel überraschen. War schon 10Jahre nicht mehr auf Malle. Hoffe dass der Max vielleicht noch seinen Einfluss geltend macht und noch ein paar Tonnen frischen Teer auftragen lässt.

Gruss Beat