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Klar, aber da soll der Konus ja auch rauf und nicht runter, oder!?
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Danke für alle Tipps! Hatte aber noch nicht die Ruhe, um mich da ran zu wagen ...
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Vorab: Man sollte Knack- und Knarzgeräusche im Lenkerbereich ernst nehmen! Beinahe wäre es zu spät gewesen ... Zitat:
Werde es wohl erst mal mit der Messermethode an der intakten Kabel versuchen. Da ist der Konus aus Stahl und sollte das eigentlich überleben. Der andere ist aus Alu, da zerstöre ich vielleicht einfacher den Gabelschaft vollständig ... Zitat:
Würdest Du die Sägemethode unterstützen? Wahrscheinlich muss ich ja irgendwann wieder zurücktauschen, wenn ich ne neue Gabel auftreibe ... |
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Ich nehms wohlwollend zur Kenntnis, wenn ein neuer Lagerkonus geschlitzt ist oder ein alter, geschlitzter ohne Werkzeugeinsatz demontierbar ist, aber auf die Idee, einen aufzusägen, bin ich noch nicht gekommen. Wüsste allerdings nicht, was dagegen spricht, ausser evtl. der dann versemmelten Abdichtung, wenn einer dieser hauchfeinen O-Ringe da rund um den Rand sitzt. Andererseits: die Erfahrung zeigt, dass das untere Lager meist dicht ist, während oben die Pisse rein- und unten dann nimmer rauskommt. Also den O-Ring (sofern überhaupt vorhanden) einfach wegrationalisieren. Und dafür die Forke ab und an mal ausbauen und angucken, wie du sicher eh gerade als Lehre gezogen hast...;) Zitat:
Meiner (unmassgeblichen) Meinung nach aber FSA. Wenn ich ein Werkzeug konstruieren müsste, welches einen Carbongabelschaft abreisst oder abschnürt, würd ich mir die Arbeit sparen und so nen Vorbau nehmen. |
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