Den habe ich jetzt auch als 105. Eher ungewollt gekauft weil die 27er nicht mehr zu bekommen waren. Funktioniert mit 10fach Ultegra 1A. Die Abstufung finde ich in hügeligem Gelände sogar angenehmer.

Ich fahre teilweise mit normaler Ultegra 6700 sogar 12/30

Vielleicht schreibt ihr dann noch dazu was ihr für Kettenblätter fahrt, sonst ist das alles wenig vergleichbar.

Anna hat ja geschrieben sie fährt ein 36er, da gehe ich mal von einem 50er als Begleiter aus (gibt es aber wohl auch in Kombi mit 52er) . Kritisch wird es für die Schaltwerke halt bei "extrem"-Schaltung (vorne rechts hinten links oder umgekehrt).

Bei einem 50er Kettenblatt vorne wird ein kurzer Schaltwerkkäfig eher noch vernünftig mit einem 28er Ritzel klarkommen als wenn man ein 53er hat.

Hab momentan ein 52er. Also derzeit montiert: 52-36 und hinten 12-25, wobei ich noch ne 12-27 daheim hätte, aber das reicht mir für den Großglockner und die gewünschte Trittfrequenz (und die mäßigen Wattwerte ;) ) nicht...

Hi Anna,

Deine Herangehensweise finde ich schlau, wichtig ist was hinten rauskommt. Ich fahre übrigens 50/34Z und 12/28Z am TT und für Lanza hatte ich 11-30Z montiert. ;) Ich würde einfach die Tiagra 11-30Z Cassette bestellen und mit dem vorhandenen Schaltwerk testen ob es alle Gänge schaltet und vor allen Dingen die Kette nicht überspannt wird. Eine längere kette in Petto zu haben schadet auch nicht.

Normales schlatwerk reicht da net. Fur 30 er brauchst du langeres schlatwerk.
Falls du ein compakt kurbel fast kannst ja ein 30 blatt vorne drauf maxhen ist da viel billiger kosten um die 10 € ultegra.

Ich wurde aber an die sache anders ran gehen. Du bist 55 kg bei solchen gewicht wurde ich einfach im stehen die berge fahren. Besonders die uber 7%
zumbeispiel einfach 5 min stehen 5 min sitzen. :Huhu:

Nö, 53/39 sind 14Z Differenz und 50/36 ebenso. Das ist dementsprechend völlig egal. Und wenn Du vorne 50/34 montierst ist es mit dem 50er Blatt sogar schlechter als mit 53/39.
Spaßeshalber kann ~anna~ ja auch die Kette so lang machen daß sie noch problemlos die 52-30 Schalten kann. Dann würde sie halt bei 39-11 durchhängen. Ich denke kaum daß sie die Kombi fahren wird.
Frage ist halt ob das Schaltröllchen auf dem 30Z Ritzel aufsetzt oder nicht. Das lässt sich immer nur am Rad ausprobieren, Shimano garantiert es nicht aber das heisst ja nichts. ;)

Nö, bei Compact ist das Minimum 34Z.

Das würde sie vielleicht machen wenn sie so mit 1:25 - 1:30 hochkommen würde. Dann reicht für die Trittfrequenz auch ein 23er Ritzel. ;)
Sie hat doch geschrieben daß sie lieber Sinnvoll als mit Kraft an die Sache gehen will. ;)