Die Brothers kenne ich noch aus dem TOUR-Forum. Ham am Anfang auch einen auf dicke Hose von wegen "Selbstentwickelt" gemacht und auch die Preise waren nicht besonders. Diesen Rahmen finde ich aber ausgesprochen ansehnlich. Das Ceepo gefällt mir gar nicht. Der Preis vom Brothers ist auch noch recht gut.

Morgen!
ich kann nicht viel zum Thema beitragen allerdings denk ich das du mit dem Aerobike flexibler bist.
Und schöner ist es auch!

Was anderes:
Gibt es Alternativen zu dem Ceepo? Also so Multisport/Aerobikes?
Mir fällt noch das Simplon Nexio ein und Radon hat auch mal gesagt das man bei dem neuen Vaillant die Stütze drehen kann und dann auch eine Tri ähnliche Sitzposition bekommt.

Moin,

ich meine, dass man mit einem Rad, auf dem man eine richtige Triathlon-Position fährt, am besten bedient ist, wenn man Triathlon machen will.

Unter richtiger Triathlon Position verstehe ich im wesentlichen einen steilen Sitzwinkel und einen Lenker mit Aufliegern und Lenkerendschalthebeln.

Das bekommst Du mit dem Rad wohl hin. Wobei für mich die Frage noch wäre, was für einen Stitzwinkel Du denn hast, wenn Du die Sattelstütze nach vorne drehst. Dass das Fahrad flexibler ist glaube ich allerdings nicht. Natürlich besteht theoretisch die Möglichkeit, die Sattelstütze zu drehen, und einen Rennlenker mit STIs zu montieren, um ein RR für die große sonntägliche Ausfahrt mit den Kumpels zu haben. Praktisch wirst Du diese Möglichkeit aber sehr selten/nie nutzen.

Ich persönlich mag diese gebogenen Rohre nicht, sie erinnern mich zu sehr an

so etwas

[KSM]
Da man über Geschmack aber nicht streiten kann, würde ich da mahnend erwähnen, dass solche Design-Gimmicks immer Steifigkeit kosten, und damit die Konstruktion schwerer als nötig ist.
[/KSM]

Viele Grüße,

Christian

problem mit dem ceepo Stinger 2014er ist, die meisten Händler haben das Ding nicht auf Lager und eigentlich sollte man es doch mal Probe gefahren haben.

Will ja nicht die Katze im Sack kaufen.....oder meint ihr mit der richtigen Größe mache ich nichts falsch auch wenn ich es noch nicht gefahren bin??

Für weitere Ideen bin ich immer noch offen:Huhu: :Lachen2:

Die Frage ist dann noch, ob sie dich überhaupt fahren lassen. Ich war vor ein paar Wochen bei 2 Händler und beide wollten mir keine Probefahrt anbieten (auch nicht auf Anmeldung), obwohl ich eigentlich mit ehrlichen Kaufabsichten da war.

Ich frage mich seit dem, wie ich das machen soll. Hier in der Region waren das die einzigen Läden, die auch Tria-Räder im Angebot haben.

:confused: Im Ernst?`Die hatten ein Fahrrad im Laden stehen, das du mal Probe fahren wolltest und der Händler hat Nein gesagt???

(Da würde mir spontan ein legendärer, zwischenzeitlich allerdings entgleister Thread einfallen, in den man diesen Beitrag verschieben könnte...;) ; oder ist der "Ich habe Ihnen noch einmal eine Chance..."-Thread mittlerweile vom Admin geschlossen worden?)

Sie meinten, dass wenn ich mit dem Rad fahre würde wäre es nicht mehr neu und sie könnten es halt dann nur noch als gebraucht verkaufen. Sie hatten da zahlreiche neue TT-Räder rumstehen, haben mir aber nur eine Fahrt mit einem gebrauchten RR angeboten mit dem Spruch "ist eigentlich fast das Selbe..."

Raus aus dem Laden und nie wieder hin...

mMn hätten die für solchen Humbug den die dort erzählen keinen Cent verdient..."fast das gleiche" :Nee:

Klar ist das problematisch, wenn man ein Neurad zum Ausprobieren anbietet. Aber ein Triarad kauft man nicht alle Tage.
Das muss einfach passen und dafür kommt man oft nicht um eine Probefahrt herum.

Wer so mit Kunden umgeht... :dresche

Gruß
Ray