Wie bekommst Du im Pannenfall 12bar rein?

Fahre vorne Tufo, weil der war auf den Xentis einfach drauf. Wär mir noch nie aufgefallen, dass der irgendwie tofu ist. Vor allem gerade auf der Rolle, da spür ich keinen Unterschied.

Aber nun, ich bin gefühlsmäßig keine Referenz. Gegen das Bobby Car der Kinder ist alles samtig wie Angorakatze mit Rotwein.

Nik

Sicherlich gibt es reifen die besser rollen, aber sooo schlecht aund die tufos auch nicht. Ich habe auf dem Hinterrad im Moment einen s33pro drauf, der nicht schlechter rollt als andere Reifen in der Preisklasse.

Hölzern fühlt sich das ganze schon irgendwie an, aber einen Schwalbe Stelvio fand ich persönlich auch nicht besser.

Ob es am Reifen liegt?

Tufos taugen nur als Ersatzreifen da man sie so schön klein falten kannO:-)
Hab schon so einiges an Schlauchreifen getestet (Nurschlauchreifenfahrer)Tufos gehören aber nicht zu meinen Favoriten denke aber mal das ist persönliches empfinden
Fahre die letzten Jahre Conti und die laufen auch nicht immer rund vom Gefühl her aber deutlich ruhiger als Tufo :bussi:

Will der Autor damit auch nicht sagen..

Dass Tufos schlecht(er) rollen ist auch mein Gefühl. Dass andere Stammtischgerede kann ich jedoch nicht teilen. Mit hohem Druck rollt ein (Straßen)Reifen besser, auch ein Tufo. Der hohe Druck erleichtert es einem spitzen Gegenstand aber auch leichter die Karkasse zu durchdringen weil sie nicht ausweicht. Alles andere würde jetzt gnadenlos gegen die Logik sprechen. Wenn ich ein Loch in ein Blatt Papier stechen will dann geht das auch besser je straffer es ist.

Ich find den Tufo aber trotzdem nicht so schlecht. Zumindest für mein leichtes Rad. Mit hohem Druck rollt er zwar nicht super aber akzeptabel. Komfortabel ist er dann nicht mehr aber dann muss das halt der Rest des Rades erledigen. Beim Zeitfahrrad wäre das durch die Rohrformen schlechter möglich.

Wie rollt ein Traktor?
Oder ein Gartenschlauch?

Und wo kriegst du unterwegs 12bar her?

Da sind mehr Fragen entstanden als beantwortet jetzt.

Traktor Gefühle entstehen halt durch den hohen Druck.
Jede minimale Aspahltblase ist spürbar.
Das Fahrgefühl soll in etwa so sein wie ein Vollgummireifen mit Profil.

=> Tufo ist in etwa genauso wie Tofu nicht zu empfehlen.