Also, hinten gibt es nur eine Schraube, die aber m.E. nix mit dem Anpressdruck zu tun hat (stellt nur den Winkel fest).

Gibt's denn eine Faustregel wie hoch der Anpressdruck sein soll? Ich hatte es das erste Mal nach Gefühl gemacht und nachdem der Reifen nach kurzer Zeit schon recht warm geworden ist einfach soweit Anspressdruck rausgenommen, dass es noch ohne durchrutschen lief.

Das ist die einfache Elite fluid-Rolle, oder? Da kannste nix weiter einstellen, der Anpressdruck kommt durchs Fahrergewicht.

Die Conti Hometrainer fahr ich auch, jetzt die dritte Saison und da fehlt sich nix.

Ok. Da kann man ja einen ganz simplen Schluss draus ziehen. :Cheese:

Ich bin gut im Komplimente machen, gell? :Blumen: