Jetzt mal ein neues Bild!! :Cheese:

Die Verkabelung am Lenker ist jetzt etwas besser,
Die Züge gehen durch die Extensions und Lenkerband ist auch vorne dran!

Ich suche eigtl. noch genau diesen Rahmen von Canyon. Hätte aber gern ne Campa-Ausstattung um mit dem Rennrad die Räder hin und her tauschen zu können.

Geht der Aufkleber an der Seite wieder ohne Rückstände ab?

Da kann ich dir leider nicht weiterhelfen :Lachen2:

Ja, geht problemlos ab!!

Hast du vlt noch weitere Detailbilder? Wie ist der Gesamtzustand, vlt. hast du auch ein Foto von der Kettenstrebe, die ist bei den weißen Canyons immer anfällig.

Gibts von 2010 noch eine Rechnung?
Sturzfrei?
Wieviele Traininslager/Rennen im Ausland?
Rahmenmaße (wenn nicht parat dann vlt. nur von Tretlager zu Sattelstütze messen).

Bin ernsthaft am Überlegen, könnte ja die Schaltkomponenten vlt. umbauen.

Grüße...

Rechnung ist noch vorhanden!
Kann sogar sein,dass der Original Radkarton bei Oma im Keller steht ;)
Trainingslager nur eins und da wurde es im Auto transportiert.
Ansonsten ab und zu über die Grenze nach Frankreich gerollt :Lachen2:
Gesamtkilometer ca 15000
Absolut Sturzfrei, ist nicht einmal umgefallen!!
Kettenstrebe hat keinerlei Beschädigungen

Geometrie:
Bezug/Info www.canyon.com
Gewicht Rahmen/Gabel/Steuerlager/Sattelstütze* 1.662/504 /58/331 Gramm
Rahmengröße M
Sitzwinkel 76°–79°
Lenkwinkel 73° Sitz-/Ober-/
Steuerrohr 540/ 535/125 mm
Radstand/Nachlauf 990/61 mm
Stack/Reach/STR*** 520/436 mm/1,19

Daten habe ich von hier TOUR-Test

15000 KM??? Bist du jedes Jahr 5000 Km mit der "Baby" geradelt?

Bei meinem Aeroad empfiehlt Canyon bei 15.000 km die Gabel zu wechseln.

Da ich sehr viel in der Vorbereitung mit dem Rad fahre kommt das hin, ich habe keine genauen Aufzeichnungen.
Vielleicht waren es auch nur 13:confused:


Ist das erste was ich höre, werd mal anfragen in Koblenz.
Danke für die Info