Gar nicht!
Es gehört dazu, dass man auch mal durch die WZ läuft und sich den Weg einprägt, um an den Platz seines Fahrrads zu gelangen.

Vielen Danke für eure Antworten!

Ich habe jetzt mit der Schieblehre nochmal gemessen und komme mit der Methode auf 120,25mm - mit anderen Worten kurz-vor-Kette-verschlissen. Dann sollte ich beim nächsten Einkauf wohl auch eine neue Kette in den Einkaufskorb legen...

Dass ich mir die Wege in den Wechselzonen einprägen muss, ist mir auch klar! Hat bisher auch immer sehr gut geklappt, ich musste nie suchen. :) Und das, obwohl ich nicht als Letzte aus dem Wasser gekommen bin.

Aber ich mag es bunt bzw. mag ich gut gesetzte bunte Akzente, wo schwarz bzw. anthrazit eine gute Grundlage ist. Verschandeln möchte ich das Rad auf der anderen Seite aber auch nicht. Und wenn ich z.B. die Züge/ Zughülsen neu mache, lohnt es sich ja, dabei z.B. auch zu überlegen, ob das eine andere Farbe als schwarz werden soll(te).

Es stand auch nichts "besonderes" auf dem Rad, nur das Übliche: Modell und Hersteller. Wenn Beschriftung, sollte das dann auch wieder drauf. Ich glaube, Blümchen oder Tribals passen da nicht so...

Gut, das dachte ich mir beinahe. mit "besonders" meinte ich, ob es ein besonderer Hersteller wäre. Cinelli oder so würde ich wohl wieder draufkleben, irgend ne Kaufhausmarke eher nicht.

Ist ein Cube...

Von der Optik her gefällt mir da Rad aus diesem Beitrag ganz gut. Allerdings stehe ich nicht so auf rot, bin eher für grün oder blau.

Da wärs natürlich an sich schon vorbei...


Wenn nicht...folgen würde.

Reifen und Züge grün, Sattel und Lenker blau oder umgekehrt.

Also die Kette ist mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit zu lang. So wie es auf dem Foto aussieht, ist das große Blatt vorne geschaltet und das Schaltwerk ist trotzdem ganz hinten. Dass hinten nicht das größte Ritzel geschaltet ist, macht da auch nicht viel aus. Ob es jetzt nun 8 Glieder sind, kann man vom Foto her nicht sagen, aber zu lang ist die auf jeden Fall.