Neue Batterie richtig rum eingesetzt?

Zählt der Fahrtzeitzähler? Falls ja, dann stimmt dein Radumfang nicht.
Falls nein, kriegt der Tacho kein Signal, sprich entweder stimmt was mit der Übertragung nicht, oder es wird gar nix übertragen.
Wenns gaaaanz leise um dich rum ist, kannste normal, wenn der Magnet am Sender vorbeistreift, n leises Klicken hören. Achte da mal drauf.
Ggf. auch einfach mal den magneten und den Sender abnehmen, nebern Lenker halten und mitm magneten am Sender (mit der Hand) vorbeistreichen.

Hm, der 2209 hat keine Knöpfe mehr. Da blinkt währendm Synchronisieren nur die Annzeige im Tacho, das dauert aber nur n paar Sekunden.

Hast recht, ich hab auch grad nachgeguckt und es gemerkt...Ich war irgendwie der Meinung der hätte es noch

nein


das Geräusch ist da

Bei den älteren Sigmas konnte man unten rechts lange zum Synchronisieren drücken... Gibt es das noch?

-->

Dann wirds Signal entweder nicht abgeschickt (Batterie wirklich voll oder ne neue aka 'faules Ei' erwischt? Und ich frag nur ungern: nicht versehentlich die alte wieder eingebaut?), geht unterwegs flöten (glaub ich nicht, falls am Setup nix geändert wurde) oder kommt nicht an (denke ich auch nicht, falls der Tacho die anderen Signale verarbeitet).