Die Speichen haben ein ganz anderes Dickenverhaeltnis, zudem ist die Felge hoeher.

Die 1080 gab's zum Zeitpunkt des Tests glaub ich noch gar nicht.

FuXX

Leider sind die Vuelta Carbon und Hed 60 auch nicht dabei:Traurig:
Den vergleich hätte ich gerne gesehen

die felgenflanke ist höher.
von 42 auf 58mm erhöht.
das ist wohl der springende punkt...und erklärt u.a. auch warum die 808er so "fix" sind.

wenig speichen und ne hohe felgenkante...das machts

Die SuperSonic (50mm) 2007 sind auf den 7. Platz gelandet.
Sind das die hier:


Oder meinen die andere???
Würde mich gerne interessieren, da die SuperSoniy vom Preis her noch okay wären...

Gruß SuperBee

Puh, dann habe ich ja mit 3 Speichen, zwar etwas dicker, richtig Glück gehabt.

Wenn das die Supersonic sind, ist es ein Hammer. Wäre dann um wenig Geld ganz viel Rad.

was mich wundert

"Some other data are also captured by this setup including lateral forces and rotating momentum. However, we won't analyse them as they don't impact drag."

is meiner meinung nach falsch, weil das moment das erzeugt wird ganz klar gegen die bewegung is, und mit sicherheit nicht unwichtig...man bedenke dass die "oberen" speichen mit der rund 2-fachen fahrgeschwindigkeit durch den wind schneiden und entsprechend viel mehr widerstand erzeugen als die bodennahen.
das daraus resultierende Moment zu vernachlässigen halte ich für nicht zulässig weil auf diese weise niedrig profilierte Felgen deutlich besser abschneiden als sie es tatsächlich tun....
wieder n halbherziger test...langsam nervts....

P.s.
vor allem könnt man dazu einfach direkt die Leistung an den Rollen abgreifen und ABLESEN, und müsste die nicht erst irgendwie interpretiern über dehnmessstreifen, daraus auf kräfte und leistungen schliessen...

die vueltas sind doch drin;)