| sybenwurz |
27.02.2013 22:24 |
Zitat:
Zitat von Neoprenmiteingriff
(Beitrag 876981)
Bitte nicht lachen: Wie geht dass!?
|
Bremszug anne bremse lösen, rausziehen, Aussenhülle oben durch- und ein Stück von der Länge des Einstellers rausschneiden, Einsteller in die Schnittstelle, (neuen) Zug rein, an Bremse klemmen, System einstellen, fertig.
Zitat:
Und wo bekomme ich sowas her?!
|
Iss von Jagwire, bei der Avid BB7 (seilzugbetätigte Scheibenbremse) iss auch soo n Dingen dabei, du musst nur aufpassen, dasses auch für Bremszüge geeignet bzw. freigegeben ist und nicht nur für Schaltzüge.
Das Ding besteht aus zwo Hälften, die ineinandergeschraubt sind. Auf jeder Seite kann man bündig nen Bremszug bzw. die Aussenhülle einschieben und wenn man die beiden Hälften gegeneinander verdreht ziehts die Aussenhülle auseinander, wodurch der Bremszug gestrafft wird.
Zitat:
Das Zentrieren der Bremskoerper, dass beide Backen gleichzeitig zupacken ist das naechste Problem; oder ist das nicht so tragisch, wenn 1 bis 2mm Unterschied sind?!
|
Prinzipiell iss das halbwegs wurscht. Ideal sieht natürlich anders aus, aber solang das Rad/die Felge/der Reifen nicht soweit zur Seite gedrückt wird, dass was am Rahmen schleift, isses zu verschmerzen.
Zunächst gibts eh zwei Einstellextreme: so, dass im Ruhezustand beide Bremsklötze gleich weit vonne Felge entfernt sind, damit auch im Wiegetritt nix schleift, und so, dass beide Bremsklötze beim Bremsen gleichzeitig die Felge berühren. Dies beides muss nicht zwangsläufig mit der gleichen Einstellung erschlagen sein. |
