Klar. Nen Disc Crosser (sch...auf die 5mm breitere Nabe) ab und an mal den Reifen tauschen und den Auflieger drauf und schön ist der Drops gelutscht.

Viel zu einfach um wahr zu sein :Blumen:

Scheibenbremsen bei nem Rennradersatz schliessen die Verwendung anderer Laufradsätze aus.
Wär für mich in dem Segment n No Go.
Die Disc hat sicherlich ihre Daseinsberechtigung, aber nicht an so nem Rad.

Hab mal korrigiert... ;)

Da wird sich auch in nem überschaubaren eitraum nedd an breiter Front was ändern.
Und bis du wie normale RR-Laufräder Scheibenbrems-RR-Laufräder nachgeschmissen kriegst, nochmal.

Die Frage ist doch, was Du im Fall des TE an Austausch-Rädern wirklich brauchst. Für Anfänger reicht doch ein normaler LR-Satz eigentlich aus...

Hi,

Ich stand vor der selben Frage!

Ich entschied mich für ein Specialized Crux carbon

Es ist sehr nahe an der Geometrie des Tamac,
ein bisschen schwere als dieses, dafür viel Robuster.

Ein weitere Pluspunkt für mich war das es auch die Inserts wie das Roubaix hat und somit eine Basis für eine Aggressive Position mit viel Komfort bietet.

Für mich taug das Rad sehr nach der Anpassung von Vorbau Lenker....

klar nicht das günstigste aber für mich sehr nahe an der eierlegendenwollmichsau

Viel Spaß beim entscheiden

Kann es sein, dass das Teil 3k kostet? Ich bezweifle, dass jemand, der in einen Sport einsteigen will mal eben soviel Kohle locker machen will.
Das Rad sieht aber gut aus.

*ups*, das ging ja schnell mit den ersten Antworten... Morgen wenn ich wieder wach bin nochmal genau studieren.

Solang, weil's gefragt wurde: Bin 1,69 m groß. Müsste im Regelfall schon was passendes für mich zu finden sein...(?)

Zum Kostenrahmen: Wie jmd. richtig bemerkt hat. 3000€ will ich nicht gleich ausgeben. Dachte eher bis max. 1500€, dafür sollte man schon was brauchbares bekommen. Die Kosten für das Rad selbst lassen sich ja leicht rausfinden, aber wieviel muss ich ca. für einen zweiten LR-Satz rechnen???