Tipp:

http://www.wiggle.co.uk/de/boardman-road-comp-cx/


797,-€ für ein Boardman Comp CX mit akzeptabler Einsteigerausstattung und sogar mit Scheibenbremse in Größe S.
Das dürfte mit einem Gebrauchtrad nur schwer zu toppen sein.

Wenn bei uns nicht schon drei CC in der Garage stehen würden, hätte ich da wahrscheinlich selbst zugeschlagen.

stimmt ist ein super Angebot, weiß nicht ob sie mit Sora zufrieden ist.
Sie möchte lieber 105er haben darum kam dann auch die Idee des gebraucht Rades auf.
Aber vermutlich wird sich da in ihrer Größe nichts finden lassen, denn im Tour - Magazin Forum findet man auch nichts!

Hast Du schon mal im cx-sport.de forum geguggt?

Da hatte ich damals meinen Rahmen her, Kompletträder werden da auch öfter angeboten oder den Berner von Berner-Bikes mal anmailen, der hat öfter mal Restbestände aus seinem Team.

Also, wenn ich sehe, wie viele hier in der Gegend mit Fully-MTBs nur auf asphaltierten Wegen fahren, würde ich eher sagen, dass MTBs völlig unnötig sind, wenn man nicht in den Alpen ist und/oder echtes Downhill fährt.

Das sehe ich auch so, wir haben nicht vor irgendwelche harten Trails zu fahren sondern halt im Wald oder auf Schotterwegen und im Winter wird damit halt das RR geschont!

Das einzige, was bei einem normalen 105er-Crosser von der 105er-Gruppe stammt, ist Schaltwerk, Umwerfer und Bremsschalthebel und manchmal die Naben (meist ist das aber auch irgendein Systemlaufradsatz).

Bremsen, Tretlager und Kurbel sind bei allen Herstellern irgendwelche Dritthersteller-Teile. Wenn du die drei fabrikneuen Sora-Teile abmontierst und bei ebay vertickst und dafür gebrauchte105er-Hebel und Schaltwerk ersteigerst, dürftest du wahrscheinlich sogar ohne Aufpreis den "Upgrade" beerkstelligen können.