Vielleicht schreibt Hafu was zur neuen Strecke. Ist ja in seinem Trainingsrevier.
Ich freu mich auf die neue Strecke. Bin als Zuschauer da und kann meine Frau so öfters auf der Radstrecke anfeuern.

nur eines - schwendt steht der Huberhöhe um nichts nach - eher im gegenteil

"... der letzte Kilometer dieser Abfahrt ist kurvenreich, beim Rennen gilt hier Überholverbot!"

Ich freu mich schon, wenn ich wieder in der letzten Gruppe (auf Grund meines Alters) starten darf :(. Letztes Jahr habe ich durchgehend die Leute aus anderen Startgruppen überholt. Ist dann wohl die richtige Zeit für die Frühstückspause.

Ich hab mir mal die Mühe gemacht die Strecke (1 Runde) in ein *.gpx Format zu bringen.

So wie ich das sehe, sind es pro Runde etwa 200 Höhenmeter mehr als auf der alten Strecke.

Genau. Volle Granate anfahren und dann auf dem kurvigen Stück ausruhen. Mach ich (unfreiwillig) eh immer so (falsch). ;)

Das wäre dann ja schon ziemlich viel, leider. Find ich jetzt nicht so gut. :(

So viel sind 200 hm aber auch nicht und die Angabe zur alten Strecke war bestimmt auch übertrieben.

Ich empfand die damals als ziemlich eben. Oder wie Hafu schrieb: Drückerstrecke.

Ich würde mir keinen Kopf machen und einfach ab und zu mal einen Berg im Training hochfahren oder fünf mal einen Hügel wenn kein Berg da ist.

Mal von den HM abgesehen, von welchen Steigungen reden wir denn da?

Ja genau das fand ich ja auch gut. Nur die Huberhöhe hat gestört. ;)

Ich mach mir auch keinen Kopp, dass ich das nicht schaffe. Aber, unter günstigen Umständen (windstill, nicht zu warm, gute Tagesform) hätte ich auf der alten Strecke vielleicht sub5h schaffen können; mit 400 HM mehr ist das sicher nicht mehr drin. Das ist das Einzige, was ich persönlich etwas schade finde. So schlimm ist das aber auch nicht, wird bestimmt ein toller Wettkampf und für die sub5 muss ich dann eben nach Köln.