Den hatte ich früher auch, bin aber auf den Profile D. T2 umgestiegen. Da kann man die Armpads verstellen und er baut etwas flacher.

Dass man die Pads nach hinten verstellen kann, sieht mir bei dem ganz charmant aus. Meist ist ein Rennrad ja etwas zu lang für gutes Aufliegerfahren. Aber Profile-typisch sackschwer.

Ja, die Verstellmöglichkeit ist ganz praktisch...vor allem als Sitzzwerg. Bzgl. des Materialgewichtes mache ich mir erst Gedanken, wenn ich mein eigenes optimiert habe :Cheese: .