Klingt interessant.
Einspuranhänger dann, oder soll er gelenkt sein?
Überleg dirs, Schaft sollte hinhauen (kann dann mal runtergehn und messen), kann dir auch ne unmissverständliche Botschaft in den Schaft einstempeln statt ihn anzusägen.
So n Projekt klingt ja knorke um zu sehen, wie lange so n Crashteil noch hält...

An s o etwas hatte ich gedacht

http://www.arur.de/reiseinfos/reise-...rad-anhaenger/

Schaftlänge iss 21cm.
Cantisockel gehen dem Ding aber als Rennradgabel vollkommen ab, um so ne Querstrebe dran zu befestigen.
Und in ne Rennradforke kriegste kaum nen halbwegs voluminösen Reifen rein, den ich der Dämpfung wegen für durchaus nicht unangebracht halten tät.
Nachdem das Gewicht der Gabel im Verhältnis zum Gesamtgerät eher untergeordnet erscheint, würd ich wie beim Original ne billige MTB-Gabel auftreiben und die nehmen.
Kannste dann auch verschweissen;- das erscheint mit bei ner Carbongabel mit Aluschaft eher schwierig...

Dann: halt ich ne Deichsel à la Bob Yak für deutlich sinnvoller, um ne Gepäckoption fürn Gepäckträger offen zu halten. Das Ding, das der Knabe da verwendet hat, muss ja flexibel sein wie n Hosengummi, wenn Gewicht aufm Hänger iss...