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mimasoto 03.07.2012 22:04

Zitat:

Zitat von Ausdauerjunkie (Beitrag 771562)
Reifen ist Pflicht.
Denn wenn der Reifen hin ist, nützt kein Sparay der Welt was, außerdem dauert der Wechsel auch nicht viel länger.

Natürlich darf, muss man den Reifen auf das Packmaß falten/quetschen- außerdem sollte der Reifen vorher schon mal geklebrt sein. ;)

Bei mir ist das Zeugs in einer Trinkflasche am Rahmenrohr.

Genau in einer Flasche ist es am besten aufgehoben :)

Nopogobiker 03.07.2012 22:31

Zitat:

Zitat von sinapur (Beitrag 771547)
wie schaffst du es da 2 reifen unters sattelgestell zu bekommen. bei mir ist das teil mit einem reifen schon weit über der kapazitätsgrenze. oder eher gesagt was fürn reifen nimmst du da.

So schaut das bei mir (ok, das ist jetzt auf die Schnelle gemacht):


Das ist ein Hutchinson Carbon Comp und als letzter Notnagel ein Tufo Elite Jet.
In der Flasche dann noch ein Hutchinson, drei Gaspatronen, ein Skalpell, ein Kettenschloss und zwei Mini Inbus. Sicher ist sicher.

Man muss dazu sagen, mir ist schon so ziemlich alles mal im Wettkampf oder im Training gebrochen (vor allem beim MTB):
Kette, Rahmen, Speichen, Gabel, Lenker, Felgen, Sattelklemme, Kurbel und als absolute Meisterleistung: ein Ritzel!!!

Nopogobiker

harryhirsch77 03.07.2012 22:34

Argon Kollege Nopogo: Wo hast den Flaschenhalter her?

Ausdauerjunkie 03.07.2012 22:35

Meine Meisterleistung stammt noch aus den Tagen, als ich noch Motorrad fuhr. ;)

Die waren anfälliger.

Bei meiner Ducati 916 ist mir das Motorengehäuse gerissen. :-)

Nopogobiker 03.07.2012 22:41

Zitat:

Zitat von harryhirsch77 (Beitrag 771577)
Argon Kollege Nopogo: Wo hast den Flaschenhalter her?

Ohne Scherz: das gab es mal für 5 Mark bei Ben Bike (vor 12 Jahren). Ist aber bleischwer - ich überlege schon lange es mal auszutauschen. Mal sehen. Das Mädchen hat den Halter von Profile, das passt das ebenso gut wie bei mir.

Nopogobiker

harryhirsch77 03.07.2012 22:47

Zitat:

Zitat von Ausdauerjunkie (Beitrag 771578)
Meine Meisterleistung stammt noch aus den Tagen, als ich noch Motorrad fuhr. ;)

Die waren anfälliger.

Bei meiner Ducati 916 ist mir das Motorengehäuse gerissen. :-)

hab vor jahren mal meine ZZR 1100 zum gluehen gebracht und mir ist das 3. pleuellager geplatzt und kolben zum grimasse schneiden gebracht...hatte zum glueck gnug umdrehungen drauf dass das antriebsritzel zermanschte bevor eine wildgwordene kette sich an meinem eleganten fussgelenken haette vergreifen koennen. hach, die alten zeiten.

wie war das mit den reifen :Lachanfall:

kury 03.07.2012 22:52

Ich habe co² Kartusche Schlauchreifen und Pannenspray in eine Aerobottel gepackt und die ich so angepasst habe, dass sie genau ins Rahmendreieck passt. ;)

podtse 04.07.2012 07:13

reifen unbedingt mitnehmen...spray usw. auch! am besten in eine trinkflasche rein und aus!


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