Zitat von kowolff (Beitrag 771549)

Dem kann ich absolut nicht zustimmen. Es war höchste Zeit, dass eine solche Regelung kommt. Der Wald ist doch kein Sportplatz oder Gelände in dem zum Teil durchgedrehte MTBler rund um die Uhr ihre zu viel vorhandene Energie austoben. Der Wald ist auch Lebensraum einiger Tiere und die brauchen auch Ruhezone, wo nicht plötzlich wildgewordenen MTBler um die Ecke schießen und das möglichst im letzten Tageslicht oder noch besser bei Nacht mit Beleuchtung.
Ich habe nichts dagegen, wenn die festen Wege genutzt werden und dort Menschen Erholung suchen ganz gleich auf welche Weise, aber das muss nicht überall sein und schon gar nicht auf den kleinsten und abgelegendsten Pfade........

.......aber auch Förster und Waldbesitzer.....

Zitat von Steve_Urkel (Beitrag 793243)

...dann müssen wir in der vor uns liegenden Nacht den Straßenverkehr mit PKW einstellen und die Straßenbenutzung mit Kraftfahrzeugen vollkommen verbieten.

Zitat von Nobodyknows (Beitrag 793257)

Wir sind seit längerem auf dem besten Weg dorthin :Nee:

http://www.faz.net/aktuell/rhein-mai...-11759912.html

Gruß
N. :Huhu:

Zitat von IronChristian (Beitrag 793351)

(2) ich bin kein Trail-Fahrer und auch kein Downhillfahrer, sondern benutze in der Regel nur solche auch in Zukunft erlaubte zweispurige Wege die auch von Waldfahrzeugen benutzt werden können, nur in Ausnahmefällen (siehe 1) benutze ich auch schmalere Wege.

(3) Ich finde man hätte wie im Straßenverkehr einfach ein Tempolimit einführen sollen + definieren sollen dass auf schmalen Wegen Wanderer & Fußgänger "Vorfahrt" haben, also sprich nicht sie auf die Seite springen müsen, sondern wir radler dann stoppen oder anhalten und schieben müssen <= denke das hätte gereicht

(4) Beschädigung von wurzeln oder Beschädigung der Grasnarbe oder Auslösung von starker Erosion an Bergen wie Feldberg: solche Trails sollte man auch nach meiner Meinung sperren. Der Schaden ist einfach zu groß

(5) radverkehr versus Autoverkehr: überall da wo dann ein solcher trail gesperrt wird & es für mTB'ler keinen Umweg gibt und sie auf die Straße ausweichen müssen, sollte man meines Erachtens dann auf diesen anliegenden Straßen eine 30km/h Zone einführen und eine breiten auf der Fahrbahn befindlichen Radweg anlegen ;-)

(6) Grundsätzliche Überlegung: Wer schadet Wald/Bäumen mehr. MTB'ler & radfahrer versus LKW & KFZ Fahrer & Industrie.....Insofern müsst eman dann auch Autofahren, LKW Fahren + Industrie verbieten....Das zeigt schon dass das Ganze zu restriktiv ist....Statt Totalverbot auf Trails wäre beser gewesen eine verbindliche Verhaltensregel "Tempolimit" + "Rücksichtsnahme auf Wanderer" + "Rücksichtsnahme auf Bäume/Wuzeln" + "Vermeidung von Erosion" inzufühen

=> Suma sumarum: Ich unterzeichne die Petition nicht, auch wenn ich die Gesetzesvorlage für übertrieben halte. Aber wie im Straßenverkehr: 5% IDDI's die es übertrieben haben sind jetzt dafür verantworltich das alle anderen MTB Fahrer darunter leiden und eingeschränkt werden