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-   -   Kettenline bei TT und BSA beachten? (https://www.triathlon-szene.de/forum/showthread.php?t=23956)

big_kruemel 21.06.2012 11:05

Zitat:

Zitat von deirflu (Beitrag 765894)
Wie sybenwurz schon beschrieben hat kannst du nichts falsch machen. Wenn möglich würde ich aber Kurbel und Lager von einem Hersteller nehmen. Die meisten BSA Teile sind zwar kompatibel zueinander, es gibt aber auch Kombinationen die nicht funktionieren wie zB. Shimano Lager und FSA Kurbel, die Passungen sind verschieden dadurch geht die Kurbel nur sehr schwer in das Lager.

Wenn du dir nicht sicher bist schreib einfach deine gewünschte Kombination hier rein.

Gruß

Gewünscht kombinationen:
Passen diese zusammen?

========================================
Kombi 1
Rotor BB1 Road Stahl Lagerschalen
SRAM Force GXP Carbon Kurbelgarnitur 2011

========================================

Kombi 2
Rotor BB1 Road Stahl Lagerschalen
Fulcrum Racing Torq R Carbon Kurbelsatz

========================================

Kombi 2
Rotor BB1 Road Stahl Lagerschalen
FSA Gossamer Pro MegaExo Road Kurbelgarnitur

========================================

Skunkworks 21.06.2012 11:53

Zitat:

Zitat von big_kruemel (Beitrag 765923)
Gewünscht kombinationen:
Passen diese zusammen?

========================================
Kombi 1
Rotor BB1 Road Stahl Lagerschalen
SRAM Force GXP Carbon Kurbelgarnitur 2011

========================================

Kombi 2
Rotor BB1 Road Stahl Lagerschalen
Fulcrum Racing Torq R Carbon Kurbelsatz

========================================

Kombi 2
Rotor BB1 Road Stahl Lagerschalen
FSA Gossamer Pro MegaExo Road Kurbelgarnitur

========================================

Ich weiß nicht wie es bei den anderen Kurbeln ist aber bei der SRAM wirst du mit den ROTOR Lagern keine Freude haben, da GXP-Welle auf der Nichtantriebsseite weniger Durchmesser hat. Außer sie sind explizit für GXP.

big_kruemel 21.06.2012 13:32

Zitat:

Zitat von Skunkworks (Beitrag 765967)
Ich weiß nicht wie es bei den anderen Kurbeln ist aber bei der SRAM wirst du mit den ROTOR Lagern keine Freude haben, da GXP-Welle auf der Nichtantriebsseite weniger Durchmesser hat. Außer sie sind explizit für GXP.

Boah, da bin ich aber doch froh dass ich mal nachgefragt habe. Das hätte mich beim einbauen mächtig geärgert.

Also wenn GXP Welle (Kurbel) muss auch ein GXP-Lager verwendet werden.

sybenwurz 21.06.2012 16:14

Ohne jetzt genau nachzuschauen, geht bestenfalls Kombi 3.
Sram/Truvativ geht sowieso mit nix anderem, weil die linke Kurbel auf die Welle gepresst wird und dabei das Spiel ausm Lager genommen wird, indems axial zusammengedrückt wird und Campa/Fulcrum geht auch nur mit den eigenen Lagern und da wiederum nur mit typspezifischen, je nachdem, ob Ultra-Torque oder Power-Torque.

big_kruemel 29.06.2012 13:28

So, ich brauch noch mal Eure Hilfe.

Ich hätte gerne ein schwarzes Innenlager für eine SRAM Force Kurbel, also GXP und BSA 68mm. Jetzt habe ich diese hier gefunden.

Truvativ GXP XR Innenlager 2012

Da steht aber dabei, dass dieses für Tandems ist. Passt das nicht in einen normalen 68mm BSA-Rahmen?

Hat das dann evtl. eine andere Kettenlinie?

Hier ist es glaube ich auch abgebildet und wird mit einer normalen Kurbel verkauft.

SRAM Apex Kurbelgarnitur 2012 schwarz

sybenwurz 29.06.2012 16:10

Ich wüsste nicht, was die Lager speziell für Tandems für besondere Features haben sollten.
Ok;- hinten muss rechts ne spezielle Kurbel mit Kettenblatt drauf.
Schau am besten auf der Sram/Truvativ-Seite nach, welches Lager du brauchst, nicht auf irgendwelchen Versenderseiten. Da steht unheimlich viel Mist.

big_kruemel 29.06.2012 16:38

Zitat:

Zitat von sybenwurz (Beitrag 769644)
Ich wüsste nicht, was die Lager speziell für Tandems für besondere Features haben sollten.
Ok;- hinten muss rechts ne spezielle Kurbel mit Kettenblatt drauf.
Schau am besten auf der Sram/Truvativ-Seite nach, welches Lager du brauchst, nicht auf irgendwelchen Versenderseiten. Da steht unheimlich viel Mist.

ok. Danke.

Auf der SRAM-Truvativ-Seite habe ich auch nachgeschaut, da steht aber nix von Tandem. Ich glaube das passt dann schon.

Wenn nicht muss ich´s halt zurückschicken.

amontecc 29.06.2012 17:16

Zitat:

Zitat von sybenwurz (Beitrag 769644)
Ich wüsste nicht, was die Lager speziell für Tandems für besondere Features haben sollten.

Drehen müssen sich beide... :Lachen2:
Vielleicht assoziiert man dem Kunden mit dem Wort Tandem eine besondere Robustheit, denn immerhin geht durch die hintere Tretlager-Welle im Prinzip die doppelte Leistung durch. :Cheese:
(Dann müsste das Innenlager aber einiges schwerer sein, als ein vergleichbares nicht-Tandem-Lager.)


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