Genau. Das Metallstück am Schlauch.

Man könnte auch zur Not das Ventil mit Loctite sichern, oder spräche etwas dagegen?

Ah, und das Güldene ist der neu Druckablasser??

Jou, mit ABS: Air Bleed System.
Es ist sicherlich richtig, dass das FlipChuck das Lösen/Ausdrehen des Ventileinsatzes begünstigt, aber als Problem würde ich das nicht wahrnehmen.
Ich hab jede Woche mehrere Fälle von Kunden ohne Lezynepumpe, die schleichenden Luftverlust beklagen und denen ich dann erstmal das Ventil festdrehe und sie wieder nach Hause schicke, die Sache beobachten.

Betrachten wirs so: das Ventil sollte fest sein, wenns das nedd ist, drehts das FlipChuck raus und das ist doch allemal besser als unterwegs nen Schleicher zu haben deswegen
(Bzw. bei mir, wenns nedd in der Werkstatt passiert sondern der Kunde später wiederkommen muss, weil er Luft verliert)

Genau. Durch Druck auf den schwarzen Nipdi lässt du wieder Druck ab.

Du musst also beim Losschrauben die beiden silbernen Teile gegeneinander drehen.

War eben noch mal auf der Homepage von Lezyne und da bin ich auf die Anleitung zur Pumpe gestoßen, die ich vorher zwar kurz gecheckt hatte, aber das war mir entgangen:

NOTE
• On presta valves with a removable valve core: Before use with pump, remove valve core and apply small amout of LOCTITE thread locker to valve core threads. Reinstall valve core and securely tighten.
• Let dry for 24 hours before first use.

• Presta Ventile mit austauschbarem Ventilkern: Bitte vor dem Aufpumpen den Ventilkern entfernen und einen Tropfen Schraubensicherung auf das Gewinde auftragen. Ventilkern wieder richtig und fest montieren.
• Bitte 24h vor Erstgebrauch trocknen lassen.

Finde ich schon etwas windig, die Jungs....

meine neue Lezyne nervt auch: dieses einfach nur draufstecken funktioniert jenseits der 5 bar meist nie
Willkommen zum einhändigen Pumpen, die andere Hand hält den Schlauchkopf auf dem Ventil..... besonders elegant beim kurzen Schlauch des Reisemodells - hätt ich doch SKS .....

m.

Hindert dich sicherlich niemand, das einhändige Pumpen mit SKS zu probieren...:-((