Das halte ich für Blödsinn. Ich habe an einem Rad den p2m leistungsmesser und am anderen Rad den speed/cadence Sensor montiert. Ich wechsle lediglich vorm start im Menü aufs richtige Rad und gut.

genau so muß man es machen
hat man noch genug Zeit vor'm losrollen sich zu sammeln um dann ordentlich anzugreifen:Lachen2:

Einstellen kann man da nicht viel, der Edge merkt sich aber die IDs aller gepairten ANT+ Geräte für jedes Rad getrennt. Ich schalte nur von Rad 1 auf Rad 2 um, und er erkennt direkt anschließend den Leistungsmesser und Speed/Cadence-Sensor am zweiten Rad (hab beides pro Rad).

Funktioniert bei mir "schon immer" so, aber vermutlich ist die Vorgehensweise so:

Rad 1 und 2 weit auseinander stellen.

Zu Rad 1 gehen. Edge einschalten, auf Rad 1 wechseln, alle Sensoren pairen. Edge ausschalten.

Zu Rad 2 gehen, evtl. Umbauten vornehmen (wenn ihr z.b. den gleichen Leistungsmesser an Rad 1 und 2 fahrt, aber verschiedene Speed-Sensoren). Edge einschalten, Rad 2 wählen, alle Sensoren pairen.

Wenn das einmal gemacht ist, müsst ihr nur noch vor jeder Fahrt das richtige Rad im Edge auswählen. Ich mach das immer erst im Freien, also weg vom anderen Rad. Bin mir nicht sicher ob es darauf ankommt. Direkt nach dem Einschalten des Edge erkennt er die Sensoren nicht. Nach dem Wechsel des Rads in den Einstellungen erscheinen sofort die Meldungen "Leistungsmesser erkannt" usw.

Wenn es beim "pairen" eindeutig zugeordnet wurde kannst du auch beide Räder nebeneinander herrollen lassen und er wird nur die jeweils "richtigen" Daten empfangen. Sonst hättest du ja beim Gruppe fahren auch Probleme ;)

Die Sensoren erkennt er schon beim Einschalten, ignoriert sie aber weil sie ja im "falschen" Modus irrelevant sind. Wenn der Modus mit dem "gepairten" Sensor ausgewählt wird hat er ihn dann natürlich sofort.

(man entschuldige die deutsche Konjugation der englischen Wörter - "gepaart" oder "gekoppelt" fand ich passt nicht so richtig)