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Am Stadtrad (zum Einkaufen hier im Dorf) ist bei mir eine Alfine dran, um die Rohloffnabe hätte ich Angst, wenn ich damit ständig nach Frankfurt reinfahren würde und für die kurzen Wege hier ist sie doch etwas überdimensioniert (im Preis). Nach Frankfurt rein deshalb meistens Singlespeed. |
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Klaro, einfacher geht`s immer! da tut es auch ein Rad aus dem Baumarkt, nur schaut es eben nicht so geil wie mein Bad Boy aus :cool: Wobei ich momentan überlege meinen Fuhrpark um ein Singlespeed zu erweitern. Wunsch Setup wäre klass. Stahlrahmen sandgestrahlt und schwarz/grau matt, Carbon Drive restl. Anbauteile Rahmenfarbe & Lowrider vorne. Wobei das wg. Carbon Drive wiederrum mit dem Rahmen schwierger wird... Aber das Projekt gehe ich frühestens im Herbst an ;) |
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Ansonsten zum Kette spannen: Tr!ckstuff Exzentr!ker. Kann ich zwar nicht guten Gewissens empfehlen, da ich, seit ich das Ding hab, Tretlagerlager verschleisse wie andere Leute ihre Socken (ehrlich gesagt, halten meine Socken sogar deutlich länger...), scheinbar steh ich aber mit den miesen Erfahrungen relativ alleine da, was jedoch dem Umstand geschuldet sein kann, dass ich original Campa-Lager verwende statt der mitgelieferten Standardlager, mit denen die Tretlager mit aussenliegenden Lagerschalen funktionieren. Kann sein, dass Tr!ckstuff C3- oder gar C4-Lager mitliefert, die mehr Verschränkung erlauben. Ausserdem gibbet noch das Philcentric, ein Vierkant Tretlager mit integriertem Exzenter. Das hab ich allerdings in freier Wildbahn bisher noch nie zu Gesicht bekommen, steht jedoch relativ weit oben auf meiner Wunschliste. |
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