zb. schwalbe schlauch ist gut.
verlängerungen von conti oder schwalbe ,sind das gleiche.

alles andere an verlängerungen ist müll.

genau so!
als Dichtmaterial muß das gute Teflonband herhalten, hält dicht und läßt sich auch ohne Probleme aufpumpen (original Zipp-Verlängerung)

Dichtmaterial? Und was ist im Pannenfall? Hört sich erstmal kompliziert an. Ich schraub im Pannenfall einfach die Verlängerung ab und auf den neuen Schlauch drauf und fahre (nach dem Aufpumpen ;) ) weiter!

Hab auch Schwalbe Schläuche und Conti Verlängerungen.

Genau. Benutze das weiße Teflonband ( Sanitärbedarf) . Der Wechsel ist kein Problem . Es verklebt ja nicht.

das hier wären btw. die Conti Ventilverlängerungen

http://www.cycle-basar.de/Reifen-Sch...gen-30-mm.html

Und du hattest noch nie Probleme, dass sich das offene Ventil unter der Verlängerung zumacht?

Eigentlich nicht. Habe bis jetzt allerdings nur ca. 6-8 Wechsel gehabt, da ich noch nicht so lange Aero- Laufräder benutze.

Die sind Top, alles ander ist Müll oder fast Müll.

Moin, hab mir auch n Aerolaufradsatz zugelegt und stehe vor einer mir peinlichen Frage::(

Lasst ihr die Ventilverlängerungen während der Fahrt dran oder dreht ihr die ab?
Mit dem Contischlauch wäre ja das Problem dass man das Ventil nicht zudrehen kann da es in der 80 mm hohen Carbonfelge bei mir vorn und hinten verloren geht..mit Ventilverlängerung fahren müsste doch aber eine Unwucht geben ? wobei ich sie auch nicht in der trikotasche haben will, falls ich einen Platten bekomme.. also dranlassen ?


cheers,

Doakes