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...hoffen dass man nach dem Rad fahren noch einigermaßen laufen kann!

Zitat:

Zitat von NBer (Beitrag 743323)

solche vorschläge sind immer herrlich...woher soll er bei km 20 beim radeln wissen, ob da hintenraus 2h später noch mehr drin ist? viel wahrscheinlicher ist in soclhen fällen immer, das hintenraus dann die lichter ausgehen. da ist es aus meiner sicht viel klüger, sich vorher einen kopf um belastungsgrenzen zu machen.
der mit abstand größte teil der teilnehmer auf MD oder LD ist nicht in der lage beim laufen an seiner aerobens chwelle zu laufen, ganz einfach, weil VORHER meist darüber radgefahren wurde.

Jo, aber am HM verlierst nicht soviel, wie Du am Rad verbummelst (ist bei mir so). Auf meiner ersten MD war ich am Rad wegen übervorsichtig 15min langsamer als bei der 2. Die ich voll gehämmert bin, hab dann aber am HM nur 4 min verloren, gegenüber der 1.MD. Soll heißen: Am Rad mutig sein! Das funktioniert übrigens auf der LD nimmer, schon probiert 😜

Nik

Zitat:

Zitat von totog (Beitrag 743315)

Also bis MD sollte doch das Gefühl reichen.

Zitat:

Zitat von NBer (Beitrag 743323)

der mit abstand größte teil der teilnehmer auf MD oder LD ist nicht in der lage beim laufen an seiner aerobens chwelle zu laufen, ganz einfach, weil VORHER meist darüber radgefahren wurde.

Langdistanz habe ich extra außen vor gelassen! Aber zumindest bei mir ist es so dass ich gerade am Rad sehr gut vom Gefühl einschätzen kann wann ich mich gerade abschieße und wann ich das Tempo aufrecht halten kann. Hintendrauf der HM als "durchlaufen" also ankommen ist dann immer noch drin! Diesen dann vom Gefühl her etwas langsamer angehen bis die Beine wieder wollen und dann ist dieser IMHO doch noch drin.

MFG Toto

Danke für die Tipps. Auf der OD kann ich das ganz gut Einschätzen, denn da gibts nur ein Tempo und das ist VOLLGAS nur auf der MD (vor allem weil es meine erste ist) hab ich halt gar keinen Plan. Und was ich halt nicht will, ist den HM nur irgendwie ins Ziel bringen.