Ein 10er ist okay, falls die Felge nix mehr taugt mach ich halt eine neue drauf. Zentrieren mach ich eh immer selber.

Wann kann ich denn mal vorbeikommen?

Iss gebongt.
Schick mir deine Bankverbindung per PN, dann überweis ich dir 40Öre.
Frag deinen Händler nach nem Laufradkarton, dann gehts mit Hermes mit etwas Glück als M-Paket.
Hat eh Zeit, kannst also ruhig warten, bis du alle Packerl (ausser den Reifen, das kann dauern...:Cheese: ) zusammenhast.
Ich bestell mir derweil ne passende Felge und bau mir damit noch n passendes Hinterrad...:Cheese:

Zu den Pedalen: die Dinger die du verlinkt hast, fahre ich auch an den meisten Rädern. Wenn nicht, dann MKS oder Klickies.

Schau dir von MKS mal die 'Sylvan Touring', die 'Sylvan Road' oder 'AR-2'.
Super Lager habense auf jeden Fall;- meine ersten MKS waren total verranzte, die Kunden sich haben erneuern lassen. Einfach neu gefettet, Spiel eingestellt und teilweise fahr ich die immer noch.
Nur die Sylvan Race hab ich verschenkt, weils mich genervt hat, dass die aussen so weit hochgezogen waren. Da stand immer der Fuss schräg drauf.

@ sybenwurz: geht klar, ich kümmere mich diese Woche noch um den Versand.


Korrektur: die Reifen (Marathon Supreme) sind nicht 37-er, sondern 32-622. Vielleicht spricht das dein einen oder anderen doch noch an - ich habe es auch im Eingangspost korrigiert.

MKS-Pedale scheinen hier nicht ganz so gängig zu sein, aber der Road sieht nicht schlecht aus. Mal sehen, erst mal habe ich ein Paar "Notpedale" in der Schublade.

Vielleicht können wir die Reifen tauschen...:Cheese:
32er kann ich fahren, nur für 37er iss unterm Schutzblech kein Platz.

Aber mei, ich hab mich für die kommende Saison schon für andere entschieden.
Ma´ wieder etwas mehr weg von Schwalbe.
Entweder mach ich die Vittorias wieder drauf oder nehm 28mm-Rennradreifen.

So, nun habe ich endlich die Teile vom gröbsten Schmutz befreit; hier sind ein paar Bilder:

Das Schaltwerk sieht etwas zerschrammt aus, das ist aber älter als der Unfall; er hat bis dahin einwandfrei funktioniert.

Jedes Teil (pro Bild) je 8 - 10 €, Mengenrabatt verhandelbar.

Und weiter geht's mit der zweiten Runde:

Die Kurbel ist ja hinüber, aber die Kettenblätter sind noch o.k., passen aber nicht aufs neue Rad (wird eine Kompaktkurbel).

War eine Stronglight Mygal Kurbel mit 50/40/30 Zähne, der 30-er sehr selten benutzt (Rettungsring), die 50 gibt es zweimal, da ich es letztes Jahr vorsorglich ausgetauscht habe (Stronglight CT2), ohne konkrete Verschleißprobleme. Preis z. B. 20 - 15 - 10 €.

Kette (Dura-Ace, 10 €) und Ritzelpaket (9-fach Ultegra 12 - 27, 25 €) sind neuer als der Rest, nur 2000 km gefahren. Für die Kette könnte ich auch noch ein neues Verschlußniet finden und beilegen.

Laufräder und STIs sind weg, und die Reifen behalte ich nun doch noch (will meine Frau haben).

Der Rest ist noch zu haben.
Zusätzlich gibt es auch noch ein paar Kleinteile, die ich fast vergessen hätte:

• Pitlock-Achsenset (Vorder- und Hinterachse), kaum gefahren, mit Schlüssel und Codenummer, für 20 €
  
• Ahead-Kappe und Spacer für 1"-Gabelschaft (Schwarz). 2 €
  
• Sattelstütze 27,2 mm, gekröpft (war nicht am Rad beim Unfall, hatte ich vor Jahren gegen eine gerade Stütze getauscht) - 7 €.