Man kann es schön finden oder häßlich, aber endlich mal ein Hersteller der die UIC ignoriert. Und sich Gedanken über die Bedürfnisse eines größeren Marktes als der der Zeitfahrer kümmert. Das hab ich nämlich noch nie verstanden. Auch wenn Die Tour und die Zeitfahren Millionen sehen, werden sich nur ein Bruchteil der Zuschauer auch so ein Rad kaufen. Deshalb hab ich die Denke noch noch nie verstanden. Man kann jetzt von dem Bike halten was man will, aber ich finde das ist mal der erste Schritt in die richtige Richtung.

my2cent

Hab mir gleich nach der Präsentation eins bestellt und bekomme es wahrscheinlich nächste Woche :Cheese:

Freu mich schon, werde wenn es fertig ist Fotos posten und bei bedarf nach den ersten Ausfahrten einen kleinen Bericht darüber schreiben.

Au ja, bitte unbedingt.

Hier ein sehr ausführlicher Test mit guten Bildern:
http://www.tririg.com/articles.php?i...ed_Shiv_Review
Bei diesem Test wird auch darauf eingegangen, das das neue Shiv eher hoch baut und damit eher nicht für extreme Überhöhungen geeignet ist. Sollte man vorher wissen, finde ich.
Craig Alexander hatte Mühe, so tief zu kommen, wie er wollte:
http://www.tririg.com/articles.php?i...07_Crowie_Shiv

es wird immer schlimmer

erst das abartige P5 und nun dass:Nee:

bis dato ist canyon der einzige der in der neuzeit ein absolut schönes
zeitfahrrad konstruiert hat.

leider halt bis dato nur für profis.

Funktional bestimmt sehr gut und das eingebaute Trinksystem finde ich ebenfalls höchstsinnvoll. Ästhetisch eher nicht mein Fall.

In 10 Jahren wirst du sagen: Was ein schönes Rad.


PS: das Canyon findest du wirklich schön?

es gabs aber schon vor 15 jahren , da wars aber noch schön.:Lachanfall: