ein älterer test hat gezeigt, das die auf der Strasse auftretenden Kräfte höher auf den Rahmen wirken sollen als auf der Rolle.
Ich persönlich würde echten Wiegetritt aber auch vermeiden, zumindest mit der üblichen Seitneigung und starken Lenkerzug. Ansonsten sehe ich da keine Probleme. Muss aber jeder selber entscheiden! Mein alter Aluhobel wird auf der Rolle geschändet, ob er will oder nicht!

ich kenne diesen test auch. Davon abgesehen meine ich, dass wenn man noch ein altes Fahrrad rumstehen hat, bietet es sich an lieber das zu nehmen, weil man dann sein teures Material schont. Verschleiss, Missgeschicke, Auf-/Abbau-

Hi zusammen,
ich hab einen alten Centurion Stahlrenner auf der Rolle. Da sind über 70000 km drauf. Ich fahr auf der Rolle auch Rennen in der indoor-bike-league mit, also höchste Belastung im Wiegetritt. Wenn Rolle fahren dem Rahmen schaden würde wär der schon lange kaputt. Allerdings ist er durch den Schweiß schon stark angegriffen. Ein neueres Rad würde ich nicht auf der Rolle verwenden, das wär mir zu schade.
Gruß triduma

Wenn du eine freie Rolle meinst, wird die Last nicht anders sein, als auf der Straße.
Wenn du die Dinger meinst, in denen man die Hinerachse einspannt, ist die Last tatsächlich etwas anders. Ob's dem Rahmen schadet kommt auf den Einzelfall an.
Nimm Sicherheitshalber lieber einen alten, schweren Rahmen dafür her.

Naja, alte Stahlrenner laufen hier ausser Konkurrenz.
Du kannst ein Stahlrohr nicht mit nem Carbongeflecht vergleichen, das in Bezug auf bestimmte Belastungen optimiert wurde.
Die Tour hat zwar gemessen, für meine Begriffe aber falsch.
Hatten wir aber schon.

Deine 70000 Rollenkilometer zeigen jedenfalls, dss man mit nem alten Stahlrahmen nix falsch machen kann. Preis dafür ist gegenüber dem Rollenequipment wie du es hast, auch vernachlässigbar.
Nur hat nicht jeder Platz fürn zusätzliches, reines Rollenrad bzw. um das Zeug das ganze Jahr aufgebaut stehenzulassen.