JA, bin ich. Und 2011 war ich schon etwas schneller als 2010, bei gleichem Material. 2012 dann ein enormer Sprung. Wie gesagt, die Scheibe ist super (und ich hatte schon Lightweight, Zipp, corima, HED... - ich bin also durchaus verwöhnt). Und das Rennrad ist fast 2kg leichter als die Zeitfahrmaschine. Ist ein Tarmac 3 S-Works. Sah nur ein bisschen verkorkst mit dem Syntace aus, aber bei dem Zeitgewinn sollen ruhig alle doof gucken:cool:

Also Rennrad mit Scheibe ohne Auflieger?

MIT syntace C2 Auflieger

2010
Schwimmen 00:39:47
Wechsel 1 00:04:08
Rad 02:57:48
Wechsel 2 00:02:05
Lauf 01:50:32


2011
Schwimmen 00:40:27
Wechsel 1 00:03:41
Rad 02:55:58
Wechsel 2 00:01:49
Lauf 01:47:44


2012
Schwimmen 00:41:47;
Wechsel 1; 00:03:11;
Rad 02:46:01
Wechsel 2 00:01:47;
Lauf 01:51:01

Da hast du dir die schnellere Radzeit aber auch mit einer langsameren Laufzeit "erkauft".

Eieiei, das seh ich ja jetzt erst. Werde die Komplimente mal weiterleiten. Mitdem Zettel hab ich nix zu tun, den hat Flo geschrieben... hätt ich gesagt, wenn's schief gegangen wäre.... den Schluss, den Du ziehst, würde ich so nicht unterschrieben, auch wenn alle Jungs, die im Rennen nen Plattfuß haben, den Ersatzreifen ja ohne neuen Kleber aufziehen müssen. Wenn genug Luft drauf ist, "sollte" das schon halten. Bloß schnelle Lastwechsel in engen Kurven würd ich vermeiden, s. Beloki anno 2003...

Weiterhin viel Erfolg!

tim

Denke auch, dass man die 10 Minuten nicht unbedingt aufs Material zurückführen kann. Die Bedingungen 2012 waren besser als 2011. Habe nach dem Rennen noch ganz kurz mit Andi Raelert gequatscht, der sah das auch so und war am Bike auch 2-3 Minuten schneller.

Das Rad scheint aber deine stärkste Disziplin zu sein oder?

Ja ich komme vom Radfahren, ich laufe und schwimme erst seit 2008 (Wettkämpfe 2009).

Bei den Vergleichszeiten sind aber immer nur minimale Unterschiede zwischen Jahren, in allen 5 disziplinen. die 10 Minuten springen da schon ins auge finde ich. 2011 können die Bedingungen nicht sooo schlecht gewesen sein, weil ich bei gleichem material ja auch schneller als 2010 gewesen war.

Die Sache mit dem Luftdruck ergibt Sinn, vor jedem Wettkampf habe ich 12 bar reingeknallt, da der Reifen einen minimalen Schleicher hat.