Zitat von blutsvente (Beitrag 675435)

Das hängt von zwei Faktoren ab:

1. Deinem Fahrkönnen
2. Deinen persönlichen Vorlieben

Rein hypotetisch könntest betrachtet könntest Du alle Strecken ohne jegliche Federung fahren, müsstest jedoch, je nach Layout, mehr oder weniger große Abstriche bei der Geschwindigkeit und beim Komfort machen.

Wenn Dein Fahrkönnen eher durchschnittlich ist, dann würde ich Dir zu einem Racefully raten, denn ein Fully bietet mehr Komfort und auch ein etwas größeres Mass an Sicherheit im Vergleich zu einem Hardtail, da es mehr Traktion bietet.
Kurz - Ein Fully verzeiht mehr.
Dafür ist es Reparaturanfälliger.

Es ist innerhalb kürzester Zeit zu einer Mär geworden, dass ein 29`er immer schneller ist als ein oldscool 26`er. Es bietet zwar durch den größeren Abrollradius etwas mehr Komfort, z.b. auf Wurzeln, was jedoch deutlich spürbar auf Kosten der Agilität geht. Die Geometrie ist im Vergleich zu einem 26`er ebenfalls etwas schwerfälliger (längeres Oberrohr, längere Kettenstreben, steilerer Steuerrohr Winkel...).
Wie sich ein 29" trägt weiss ich nicht, ist aber etwas schwerer als nen 26".

Ich hoffe, ich konnte den paar Sätzen ein bisschen aufklären...

Zitat von blutsvente (Beitrag 675435)

...mehr oder weniger große Abstriche bei der Geschwindigkeit und beim Komfort machen.

Zitat von Goldie (Beitrag 675443)

Es ist scheinbar aktuell eine Mode, immer Können und fehlende Federung in einem Satz zu nennen. Man kann sich wohl sonst nicht abheben von Nichtkönnern?!

Zitat von trialex (Beitrag 675362)

- Wie ist der Komfort dann mit der Carbongabel
- Welche Auswirkung auf Geometrie (fahre Gabel meist mit 90 mm)
- Da ich zur zeit V Brake und keine keine neuen LR kaufen will, will ich aber evtl. auf HS33 umstellen, geht das problemlos mit der Carbongabel?

Zitat von blutsvente (Beitrag 675459)

Um schnell MTB fahren zu können reichen dicke Beine allein leider nicht aus :Huhu:

Zitat von sybenwurz (Beitrag 675461)

Der Komfort ist etwas schlechter als mit der Federgabel, aber nicht vollkommen ungefedert.
Lass dir von Blutsvente da mal was schreiben, der fährt, glaube ich, ne Ritchey.
Was die Geo angeht, musste die Einbauhöhe nachschlagen und mit der deiner original verbauten vergleichen. Aufn Millimeter wird sich das nicht gleichen, ne endgültige Prognose abzugeben ist aber schwierig, weil sich ja mehrere Parameter ändern. Ne theoretisch trägere Lenkung aufgrund des Lenkwinkels kann ja durch den sich mitändernden Nachlauf aufgefangen (aber auch verstärkt...) werden.
Generell ist das im HInblick auf die Ritchey Forken aber eh alles Theorie, da es die Dinger meines Wissens nedd mit Cantisockeln gibt.
Da wirste wohl auf eines der Pendants von Pro oder Kinesis ausweichen müssen.


Und zu meinem Glück ebensowenig wie endloser Federweg...:Cheese:

Zitat von sybenwurz (Beitrag 675350)

Ich auch;- und wenns Spass machen soll, musses nedd unbedingt n Fully sein.
Vorne und hinten ungefedert reicht auch...:Cheese:

Zitat von Skunkworks (Beitrag 675494)

Blutsvente fährt eine WCS Carbon. Die gibts auch mit Cantisockeln.
........

Ich habe mir für meine Bike eine andere Starrgabel mit 445mm Einbauhöhe geordert. Damit komme ich ungefähr auf den selben LW wie seinerzeit eine 60mm Federgabel ergeben hätte. 445mm sind eher die aktuelle Gabelhöhe für moderne Rahmengeometrien.