@ FuXX;du redest jetzt nicht von Deinem Walser, hoffe ich ?


ausserdem, hier im Rheinland wird eh nur eine Hand voll Tage Streusalz nötig, da muß ich persönlich dann nicht zwingend mit dem Rad auf die Straße.

Tobi fährt im Winter immer mit dem Walser. Das passt gut zum Schnee!


Nee, das verranzte alte Centurion ist der Winteresel :Lachen2:

Hhmm, guter Artikel, keine Frage. Durchdacht und sachlich korrekt.
Macht aber so gut wie keiner, denke ich mal.
Zumal ja auch klar sein muß, daß Nachwachsen nur mit absolut trockenem Rad geht. Für zwei Tage hintereinander fahren?

Was das Fett für die Kette angeht: ein Fett, an dem der Schmutz nicht haftet und das trotzdem schmiert kenn ich nicht. Es gibt im Motorradsektor Profi Dry Lube, ob das fürs Fahrrad taugt, müßte man testen.
Ich bin weniger penibel, wenns in den Dreck geht.

Völlig bewährt hat sich das Auskochen der Kette in Motorradfett (gibts von Castrol in einer Dose, die auf eine Herdplatte paßt. Nein, ich machs nicht bei Mutti, ich hab ne extra Platte dafür).
Am besten mit einer neuen Kette. Das Kettenfett dringt zwischen Rolle und Niet und schmiert genau dort, wo es soll. Die Kette hält damit minimal 3000 km bei täglichem Einsatz.
Wer pingelig ist, kann sie aller 1000km nochmal reinigen und auskochen. Näheres auf Anfrage.

So mache ich das:

An den Platz wo meine LL-Ski übersommern, stelle ich meine Rolle und baue das Rad drauf. Da bleibt es dann bis März/April.

Straßenkilometer November bis März: 0


Axel

Auskochen mit Fett kannte ich noch nicht, klingt aber logisch. Rück doch nochmal mit ein paar Details raus: Welche Temperatur, wie lange. Muss die Kette vorbereitet werden (z. B. entfettet, oder nur mechanisch grobgereinigt?

Ja so ist's auch bei mir. Aber wir können aufgrund der Lage in einem normalen Winter nicht draußen fahren, ohne dass das Material Schaden nimmt.

Dafür jede Menge LL-km. :Cheese:
Kommendes WE sollte die Saisoneröffnung klappen, wie's momentan ausschaut.

*schluck* - also das vermag ich nicht leisten - so'n ganzen Rad auseinander nehmen ... dabei reite ich mein Centurion jeden
Tag (zur Arbeit) und setzte es jetzt im Winter auch noch als
Trainingsrad ein ...

... aber wenn ich jemanden finden würde der das für mich macht (natürlich) gegen Bezahlung ... würde ich den einen oder anderen Euro investieren.
Aber sowas gibt es ja nicht, oder? Mein Fahrraddealer hat sogar ein Schild an der Tür: "Nur saubere Fahrräder werden zur Reparatur angenommen!"

Also mit dem verranzten alten centurion kann man auf Hawaii immerhin deutlich unter 10h bleiben ;) Helle ist damit sogar 4:24 incl. Wechsel gefahren!

Zügele deine Zunge! ;)

FuXX