Wurde heute über die Canyon-Seite gepostet:
https://profiles.google.com/canyonpo...30945162924913

Ehrlich gesagt, besonders innovativ finde ich es jetzt nicht. Bajonett-Gabel, integrierte Bremsen, integrierter Vorbau - kann noch jemand was neues entdecken? Mal sehen, was es davon in die Massenherstellung schafft...

hier ein video

http://www.canyon.com/eurobike2011/c...-speedmax.html

Wenn ich es richtig gesehen habe, haben die bei der "Hinterradabdeckung" auch das Sitzrohr innen hohl. Das hatte Fuxx ja schonmal angesprochen, dass das drehende Hinterrad nicht zu nah ans Sitzrohr soll, da die sich dort gegeneinander bewegenden Teile (Sitzrohr, Reifen) sonst zusätzlichen Widerstand/Wirbel erzeugen.

Mit dem Hohlraum hinten und draußen trotzdem nah am Rad, damit die Strömung draußen besser ist könnte das in der Theorie ja tatsächlich besser sein (zwar irgendwo im Promille-Bereich, aber immerhin)

---

Die sollten die "Puzzlelinien" auch beim fertigen Rad machen, das sieht irgendwie schick aus!

schaut bis dato ganz gut aus.............

Noch was.

Auf dem Link oben sind ja auch eib paar durchklickbare Bilder - dort sieht man einmal von hinten die Umwerfereinheit.

Konsquent wäre, die DI2 so zu designen, dass die Antriebseinheit mit im Sitzrohr Platz findet.

hm langweilig, nix neues, diese integriererei is auch nichts neues mehrich frag mich schon ein wenig wer dafür 10 Leute bezahlt um sich dann von Trek die Rohre abzuschauen. Die Lenkerkonstruktion ist nahezu die gleiche wie beim Trek lenker und/oder 3T Venus.

Das einzige neue und geile sind glaub ich die Bremsen und da ist es auch nicht die integration sondern wie konstruktion is glaube ich neu.

Naja eine weiteres schönes Zeitfahrrad aber was große neuheiten leider nicht :(

Na aber, kannste doch lesen - ist ne SENSATION!

Ein Glück arbeite ich nicht im Marketing und muss mir so einen Quatsch ausdenken. Neu ist an dem Rad gar nicht, auch nicht

die Bremsen, gab's alles schon (mindestens von Smolik an einem Canyon-Prototypen vergangener Jahre).

Langsam wird's langweilig mit den "tollen Innovationen".