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BigWilly 05.08.2011 21:16

Zitat:

Zitat von LidlRacer (Beitrag 621683)
Wie tief sitzt denn aktuell "dieses sileberne Teil" im Gabelschaft?
Ich vermute höher als es sollte. Es sollte möglichst genau auf Höhe des Vorbaus sein, wenn mich nicht gleich ein noch größerer Experte korrigiert ...

Und ganz klar ist mir noch nicht, was jetzt durchdreht:

- Die Schraube, deren Kopf im Deckel sitzt

- Die dicke Inbusschraube im Expander

- Der ganze Expander im Gabelschaft

Vermutlich letzteres, dann wäre wohl auch nix kaputt und alles wird gut ...

...die dicke Inbusschraube im Expander...

LidlRacer 05.08.2011 21:22

Bin nicht ganz sicher, wie der Expander aufgebaut ist und ob das bei allen gleich ist. Wenn Du ihn zur näheren Untersuchung irgendwie rauskriegen könntest, wäre das praktisch.

sybenwurz 05.08.2011 21:25

Wenn die Schraube vom Expander zerbröselt sein sollte, hoffe, dass du den Carbonschaft nicht zerdrückt hast, immerhin kannste die Einzelteile des Expanders, die nu lose sein sollten, einzeln rausschütteln oder zumindest -fischen.

BigWilly 05.08.2011 21:48

Also hab gerade nochmal geschaut:

Diese Dicke Imbusschraube hat ja eine silberne Kappe, dann kommt ein hohlraum und dann kommt das Gegenstück. Dieses Gegenstück sieht von oben aus, wie ein Sattelstüzenadapter wo im Boden das Gegengewinde für die Dicke Schraube drin ist.

Zerbröselt ist nichts, aber das Gewinde hält nicht mehr...

Und raus bekomm ich dieses Sieberne Teil auch nicht... :(

LidlRacer 05.08.2011 21:55

Ein Bild sagt (hoffentlich) mehr als ichweißnichtwieviele Worte. Ich kann nicht ganz folgen. :confused:

BigWilly 05.08.2011 21:59

Bekomm gerade kein Foto hin... aber hier... Bild 3 zeigt die beschriebene Hülse, die ich nicht raus bekomm

Und die dort gezeigte Schraube dreht jetzt durch...

Lecker Nudelsalat 05.08.2011 22:13

Hast Du den Vorbau schon abgenommen?

Erstmal den Vorbau abnehmen. Vorderrad ausbauen und dann mit einer längeren Stange versuchen, den Expander nach oben zu schieben.

Gruß strwd

sybenwurz 05.08.2011 22:15

Vorderrad raus, bremse ab, Vorbau runter, gabel raus und umdrehen.
wenn die Schraube raus iss, fällt zumindest die Kappe hinterher, bzw. die schaut ja übern rand vom Gabelschaft, so dass man sie fassen kann.
Wenn die Epanderschraube leer durchdreht, kann man auch an der Kappe ziehen, während man an der Schraube (linksrum!) dreht.
Die Spreizsegmente muss man normal rauspopeln, da die sich im Carbon verkeilt haben und von nem O-Ring oder nem Ring zusammenghalten werden.


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