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WavesNo23 04.08.2011 12:25

Zitat:

Zitat von thunderbee (Beitrag 620703)
...also wenn mal ne Kurbel gewechselt hat, ist es eigentlich ein Kinderspiel und geht recht schnell.

Richtig, ich hab die S900 bzw. das baugleiche Modell von Bontrager (Race X Lite), das einzige was man machen muss ist mit einem 8er Inbus auf der linken Kurbelseite einmal kräftig drehen um die Kurbel zu lösen und hinterher wieder anziehen. Ich würde sagen der Wechsel geht schneller als 2 Pedale loszuschrauben (nur 1 statt 2 Schrauben ;))

noam 04.08.2011 12:41

blöd ist wenn de am rr und trainingsschlampe bsa hast und am wk rad bb30

WavesNo23 04.08.2011 13:02

Naja ok, das wäre dann wohl noch ein Argument.
Aber wenn ich das grade auf die Schnelle richtig gesehen hab, dann ist die Rotor 3D+ für BSA und BB30 kompatibel, damit wäre das dann auch gelöst (vorausgesetzt ich hab das jetzt grade richtig verstanden auf der Rotor-Seite).

lango 18.08.2011 14:38

jetzt ist die katze aus dem sack

http://garmin.blogs.com/my_weblog/20...-vector-1.html

und einen neuen edge 200 gibt es noch obendrauf

http://garmin.blogs.com/my_weblog/20...-and-plan.html

benjamin3011 18.08.2011 14:43

Schade, da wahrscheinlich der Preis wieder in Richtung Dollar = Euro geht, werd ich mich wohl doch mal mit Power2Max beschäftigen.

Road_Runner 18.08.2011 16:27

$1499 ... zu teuer, selbst beim Wechselkurs von 1,45.

JF1000 18.08.2011 16:35

Grundsätzlich stimme ich Dir zu. Ist aber auch verlockend das Teil an allen Rädern inkl. im Winter am MTB einzusetzen.



Zitat:

Zitat von Road_Runner (Beitrag 628866)
$1499 ... zu teuer, selbst beim Wechselkurs von 1,45.


kromos 18.08.2011 16:38

Hätte da echt Bedenken, das schon bei einem leichten Sturz oder wenns Rad mal umfällt etc. alles schnell Schaden nimmt. :(

Kurbel- oder Nabensysteme sind da schon nicht so ganz primär gefährdet. Wenn ich Bedenke wie manche meiner Pedalen aussehen....;)


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