![]() |
Zitat:
ich hab den Wert von Wiki eingestellt, das funzt |
na je nach Laufrad:
Aerolaufrad mit Schlauchreifen 20-622 Trainingslaufrad mit 25-622 |
Zitat:
- Reifenmodell - Verschleißzustand - Reifendruck - Felgenbreite - Durchmesser (da gibt's Toleranzen) - Belastung Daher beim Abrollen und Nachmessen auch realistischen Druck reinpumpen und das Rad normal belasten! |
na da musste wohl jedes mal neu einstellen oder du kannst 2 räder eingeben
geht bei meinem tacho :Cheese: |
unbelastet ist der durchmesser immer anders - KM-Steine, oder aber (ist das ein Irrglaube?) auf grader langer Strecke mit GPS (Garmin) kallibirieren ....
m. P.S. : oder aber mehr fahren, old school ist ein Tacho schlicht überflüssig (kann ich auch nicht, sollte aber Ziel sein), resp. gewisse Ungenauigkeit ist schlicht egal |
da musst du schon selber nachmessen. Ich habe für meine 8 (alle 28") vorderräder 9 verschiedene Werte (1Rad kriegt im Winter die Spikes :) )
|
Zitat:
|
Zitat:
:Gruebeln: |
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 02:58 Uhr. |
Powered by vBulletin Version 3.6.1 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.