Hatte das gleiche Problem!
Ausbohren war die letzte Lösung. Müssen halt neue Kettenblattschrauben her...

mfg

Soweit bin ich jetzt auch. Die Rotor-Schrauben scheinen echter Murks zu sein.

Was heißt das? Fehlt Dir nur das passende Werkzeug zum Gegenhalten, oder ist an der Schraube gar nichts, woran man ein Werkzeug ansetzen könnte?

Komisch, wenn sie ordentlich montiert sind (Fett) dann geht das Super.

Weder noch. Wenn ich das Werkzeug zum Gegenhalten nicht verwende, drehen die Schrauben durch. Verwende ich es, lassen sich die Schrauben nicht lösen.

Ich habe die beiden Übeltäter jetzt ausgebohrt und werde die 5 Schrauben durch andere ersetzen, die ich schon bestellt habe.

Das sind Alu Schrauben mit einer anderen Legierung als die Kettenblätter... dadurch entsteht mit Feuchtigkeit etwas Korrosion. entweder alle Jubeljahre mal fetten oder mit Duralac verschrauben..