Nochmals vielen Dank für eure guten Tipps!

.. Ich habe mich letztendlich für ein Profi- Bike Fitting entschieden. Eure Punkte sind da alle auch so rausgekommen. Wir haben uns bei Einstellen aber gegen eine Fast Forward entschieden.
Die im ersten Moment merkwürdige aber in der Praxis gut durchführbare Lösung: Ich packe den aAero Lenker am ersten knick und nicht an den Haltern ganz oben. Rennrad auf Tria einstellen ist wohl immer ein komischer Kompromiss...

Jetzt sitze ich kompakter und nicht zu in die länge gezogen drauf.

Mein Tipp für Sufu Nutzer die den Thread finden: Investiert den Hunni, bei mir war z.B. auch das Problem, dass meine Schuhe von mir recht merkwürdig verschraubt wurden und außerdem ich seit dem viel mehr auf meine Knie achte usw.

Gemacht habe ich das Fitting in Kombination mit einer Spiro bei Triathlon - Studio: www.das-triathlon-studio.de in Schönaich Südlich von Stuttgart. War spannend und spaßig!

Viele Grüße

Steffen

was mir auffällt ist das du bei video 2 merklich ruhiger am Rad oben sitzt als wie bei video 1...

bei video 1 da arbeitest du doch relativ viel mit dem oberkörper.

beim video 2 sieht man merklich einen unterschied....

Hallo,

habe öhnliche Veränderungen vorgenommen.

Von 100mm Vorbau auf 80mm und von ner Ritchey WCS auf ne FF Sattelstütze.

Die Sitzposition ist meiner Meinung nach sehr nahe an einer Position, wie sie auf Triarädern gefahren wird. Die Kopflastigkeit hält sich noch in grenzen.

Eine Frage an dich:

Wieso hast du dich gegen eine FF Sattelstütze entschieden?

Und an alle:

Habe in der neuen Einstellung nach längerer Fahrt auf dem Aerolenker wie verkrampfte Unterarme (Vorallem aussen).
Gibt es jemand der ähnliche Erfahrungen gemacht hat?


Gruss aus der Schweiz