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Sram_Black 06.03.2011 19:24

Moin,

ich bin heute das erste mal auf dem Felt unterwegs gewesen und wenigsten sie Hälfter der 90km auf dem Auflieger gelegen.

Hatte heute den Fizik Antares Carbon druff und war positiv überrascht!!!
Absolut keine Probleme und das will bei mir was sagen!
Sonst fahre ich aber auch den SLR TT.

LG SEBI :Huhu:

tria67 06.03.2011 20:52

Ich bin früer den Selle T1 und den SLR gefahren, war aber nie richtig glücklich damit.
Bei meinem Kauf vom Rennrad, war dann dieses Modell drauf.(andere Farbe)http://www.testberichte.de/p/velo-te...stbericht.html
War zwar auch erst skeptisch, aber der Händler sagt"fahr erst mal, wenn der nix ist kommt ein anderer drauf".
Was soll ich sagen, der war top und habe ihn gleich für das TT-Rad gekauft, und fahre ihn jetzt 2 Jahre, und kann damit Km schruppen ohne Ende, und günstig ist der auch noch.

wodu 06.03.2011 21:40

Zitat:

Zitat von tria67 (Beitrag 544753)
Ich bin früer den Selle T1 und den SLR gefahren, war aber nie richtig glücklich damit.
Bei meinem Kauf vom Rennrad, war dann dieses Modell drauf.(andere Farbe)http://www.testberichte.de/p/velo-te...stbericht.html
War zwar auch erst skeptisch, aber der Händler sagt"fahr erst mal, wenn der nix ist kommt ein anderer drauf".
Was soll ich sagen, der war top und habe ihn gleich für das TT-Rad gekauft, und fahre ihn jetzt 2 Jahre, und kann damit Km schruppen ohne Ende, und günstig ist der auch noch.

Hat zumindest aufm Bild Ähnlichkeit mit dem Spezialized toupe.

Thorsten 06.03.2011 21:48

Ich fahre auf allen Rädern den SLR XP mit 180 g und bin voll zufrieden. Brauche keine unterschiedlichen Sättel für die verschiedenen Räder.

tria67 06.03.2011 22:00

Zitat:

Zitat von wodu (Beitrag 544779)
Hat zumindest aufm Bild Ähnlichkeit mit dem Spezialized toupe.

Das kann ich nur bestätigen, ich finde sie sogar sehr ähnlich!!
Mein Trainingspartner fährt den Toupe!!!
Aber der Preis ist sehr unterschiedlich.

Volkeree 06.03.2011 22:43

Ich bin den Fizik TT gefahren.

Bei Buchstaller ist damit auch die Druckbelastung meines Hinterteils auf dem Sattel gemessen worden, die da relativ (ging aber noch) ungleichmäßig war. Ich hatte noch einen ISM Sattel dabei und damit ist die gleiche Messung gemacht worden. Und siehe da, da war die Druckbelastung genau gleich.
Wie sich das dann im Praxistest anfühlt, werde ich erst Ende des Monats testen, wenn das TT wieder auf der Straße ausgeführt wird.


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