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Joersch 11.02.2011 16:01

Breiter duerfte doch aber nicht nur kompfortabler sein, sondern auch besser Rollen...

FuXX 11.02.2011 16:23

Zitat:

Zitat von wieczorek (Beitrag 532764)
bin zu alt für so harte Reifen, das ist alles.
Wer viel bergab fährt, der behauptet manchmal, das der 20er vorn besser in der Kurve liegt, aber ich kann das selbst nicht bestätigen.

Das einzige was besser in den Kurven liegt sind Schlauchreifen, nicht wahr ;)

@Joersch: Ja. Der Rollwiderstand der breiteren Reifen ist geringer. Zumindest bei gleichem Druck.

FuXX

Yolo 11.02.2011 16:45

Aha!

Breitere Reifen = besser rollen?

Ich bin vom Gegenteil ausgegangen: schmalere Reifen = hoher Druck weniger Auflagefläche = weniger Rollwiderstand

Joersch 11.02.2011 17:12

Zitat:

Zitat von Yolo (Beitrag 532849)
Aha!

Breitere Reifen = besser rollen?

Ich bin vom Gegenteil ausgegangen: schmalere Reifen = hoher Druck weniger Auflagefläche = weniger Rollwiderstand

...hmmm, ich tu mich schwer das in Worte zu fassen...

...also die Flaeche mit der der Reifen bei gleichem Luftdruck aufliegt ist die gleiche. Dabei ist ein Reifen nie optimal rund, sondern dort wo er aufliegt quasi abgeflacht. Beim breiten Reifen kann mehr Flaeche senkrecht zur Fahrtrichtung realisiert werden - der Reifen liegt einfach breiter auf. Der schmale Reifen muss mehr in Laengstrichtung aufliegen und sich dazu staerker verformen - Verformung gleich Verlust...

wieczorek 11.02.2011 18:46

Zitat:

Zitat von FuXX (Beitrag 532845)
Das einzige was besser in den Kurven liegt sind Schlauchreifen, nicht wahr ;)

FuXX

zwischen Schlauchreifen und Drahtreifen merke ich einen Unterschied, auch wenn alle Tests das Gegenteil behaupten.
20mm breite Vorderradreifen bin ich aber schon Jahre nicht mehr gefahren, aber ich kann mich nicht an einen Vorteil beim Kurvenfahren erinnern. Nur das die 23er komfortabler waren.


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