Was ist denn der Unterschied zwischen Cougar und CX? Außer natürlich optisch...

Lohnt sich der?

Den CX kannste noch auf Kufen stellen und beim Langlaufen mitnehmen. Außerdem sind wohl, zumindest bei den neuen Modellen, die Seitenfenster abnehmbar. Ansonsten sind die beiden doch recht ähnlich, wenn der CX auch natürlich schnittiger und edler ausschaut. Auf der Seite von Chariot kann man einzelne Modelle im Direktvergleich ansehen.
Wir haben uns für den Cougar entschieden - aus Kostengründen und damit wir uns auch mal trauen können, langsam zu laufen :cool:

Die Kufen-Option hat auch der Cougar laut Datenblatt.
Außerdem wiegt der Cougar 2kg weniger und kostet 200 € weniger.

Komisch...

Dafür hat der Cougar keine Handbremse. Somit sind vom Preisvorteil nur noch 130 übrig

Wir haben den Cougar 1. Kann den anderen nur beipflichten. Einstiegspreis ist heftig, aber das Ding ist einfach gut.

Wer allerdings primär oder ausschliesslich Fahrrad fährt, sollte durchaus auch mal den Singletrailer in Betracht ziehen. Der Asphaltanteil hat zumindest bei uns rapide abgenommen ;-).

Der CX hat im Gegensatz zum Cougar eine funktionierende Bremse. Wichtig für Inline-Skating, aber auch für das Laufen in wirklich bergigem Gelände. Unser Sohn hat jetzt 3 Jahre quasi in seinem Cougar gewohnt. Der einzige Grund für mich den CX zu nehmen, wäre die funktionierende Bremse.

CX hat serienmässig Trommelbremsen, nen zusätzlichen Bügel an der Schiebestange und da ne Tasche dran und ist generell luxuriöser ausgestattet, ausserdem hat er passend eloxierte Alunaben.
Will man häufiger mal Inlinern gehen damit, würde ich mir das wegen der Bremsen überlegen.

Danke. Also kurz gesagt:
lohnt nur für die Bremse (die ich sonst eh nachrüsten würde).

Oder ist das Packmaß verheerend schlechter? Die 150 € mehr könnte ich mit leben, 20% Gewicht extra finde ich allerdings doch happig.
Musst das Kind halt gleich auf Diät und so die verlorenen Kilo wieder reinholen. :-)

Sinnvoll ist sicherlich, beide im Laden zu zerlegen und wieder zusammenzubauen, im Netz meinen ein paar, dass die Kabelfuhrung dabei stören würde.

Nein, die Trommelbremsen sind nicht nachrüstbar.
Prinzipiell sieht der CX nur aus wie der Cougar, ist aber in groben Zügen ganz anders.
Es gibt für die Cougars zwar ne Bremszange zum Nachrüsten, die ist aber n besserer Witz und offiziell nicht fürs Inlineskaten geeignet (wir sind mit unserm ohne Bremse gerollschuhfahren, das geht schon auch, wenn mans nicht übertreibt, aber mitm Cougar2 würd ich das auch nicht wollen).

Dass sich nur einige über die störende Zugführung beklagen, leuchtet ein;- wenn der Zug gescheit verlegt ist, stört er nicht beim Zusammenklappen.
Das Prozedere ist prinzipiell identisch mitm Cougar, nur hat man halt den Zusatzbügel mehr und den Bremshebel irgendwo rumbaumeln.

Das Mehrgewicht ist an sich zu vernachlässigen;- die Fahrwiderstände sind eher nicht am Gewicht festzumachen. Das Ding steht so oder so wie n Scheunentor im Wind und das Gespann rollt auf nicht geteerten Wegen immer mit zwei Rädern im Gemüse: entweder man fährt mitm Rad aufm grasbewachsenen Mittelstreifen und der Anhänger rollt aufm Schotter oder umgekehrt.

Danke für die umfassende Antwort!