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und nix 200er TF, wenn ich meine 53-12 schalte, trete ich 60-70 u/min |
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zum basteln: alte bahnrollen anschauen, die haben noch walzen aus holz gehabt. am besten die walzen aus hartholz drehen lassen (das wird dann allerdings auch etwas teurer). eine bremse lässt sich sehr gut als windrad realisieren. dann braucht man bloss einen weiteren riemen und eine weitere kleine walze. an dieser ein schaufelrad von einem föhn befestigen. wenn die übersetzung gross genug ist, erreicht man damit enorme bremswirkung. alternativ könnte man auch die speichen der laufräder unaerodynamisch verzieren. |
Ich finde freie Rollen auch wesentlich anspruchsvoller als die festen... Für Grudlage >1h sind da aber wenige geeignet, es sei denn man kommt gut ohne Filmchen etc aus.
Ob mas sowas mit Baumarktteilen bauen kann... Ich glaube nicht. |
So ein Burnout wird auf einer Holztafel gemacht.
Stelle Dein Vorderrahrrad gegen eine Wand und hinten einen Untergrund, wo der Reifen sich gerade noch so dreht und dann gib ihm. :Peitsche: :quaeldich: :Lachanfall: |
ich muss irgendwo überlesen haben, dass man ein Rennrad im Winter nur mit Rolle indoor benutzen darf.
Warum fährst du nicht draußen so lange es geht? Unna ist jetzt nicht für seine Schneehöhen bekannt. Ansonsten schau doch mal in die Bucht, da wird sich sicherlich die ein oder andere Rolle mit Wirbelstrombremse finden lassen und ist immer noch billiger als was selbst zu bauen. |
Also ich fahr auch nur auf freien Rollen, anfangs braucht man etwas Übung aber nach einer gewissen Eingewöhnungszeit idt das garkein Problem :)
Man kann genauso DVD kucken oder Lesen als auf einer Rolle mit arrietierung ;) |
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Grundlage fahr ich (also wenn nicht draußen) alles auf der freien Rolle - wenn ich doch mal Kraft fahren will, dann gibt's etwas Widerstand... |
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