Ich kram das Thema mal wieder vor.

Ich habe die 3000 Aero (ohne S!) Mein Freilauf macht auch manchmal Probleme, sodass ich dran denke, die ganze Nabe gegen eine originale DT 240s tauschen zu lassen. Das Laufrad an sich ist noch absolut top!

Weiß jemand, ob die bei Citec das machen? Lohnt sich das oder kann man dann gleich ein neues Hinterrad kaufen?

Oder hat jemand einen heißen Tipp für ne andere Nabe?

Frag einfach mal an, die Jungs sind völlig unkompliziert. Ich glaube bei mir passte das wegen des Alters nicht mehr mit den aktuellen Naben (Speichenzahl?). Sie haben mir dann ein gutes Replacement-Angebot für einen nagelneuen Satz gemacht. Musste den alten Satz einfach hinschicken.

Mach ich. Bin gespannt, ob ne Antwort kommt.

Welchen Satz fährst Du jetzt. Den mit den DT 240s? Zufrieden?

Hatte mir dann fürs Rennrad einen 3000 Classic genommen. Am TT fahre ich den 3000 Aero S als Trainingslaufradsatz, der müsste die 240S drin haben. Fährt sich irgendwie ganz normal.

Nabe schön laut? ;)

die DT Nabe muss nicht zwingend laut sein, ich hatte die etwas geändert und 36er Zahnscheiben verbaut statt der originalen 18er. Da wird die Nabe schon mal aus dem Stand deutlich leiser und dann noch ein richtiges Silikonfett dran, statt der originalen DT Pampe und schon ist der Freilauf herrlich leise. Der Leerweg beim Antritt ist auch um die Hälfte geringer, was sich toll fährt.

aber ob der Umbau sich lohnt, wage ich zu bezweifeln.

Schon lauter als andere, aber gegenüber der Hügi-Nabe im MTB meiner Ex-Freundin schnurrt die nur leise.

Danke für die Infos. Bei Interesse schreib ich mal, was die von Citec dazu sagen (falls sie was sagen).