Okay, darauf habe ich nicht geachtet. Was mir schon auffiel, waren die innenverlegten Züge und der polierte Vorbau. Optik ist ja auch nicht so schlecht. CIOCC..ja..scheint ja offensichtlich ein Italiener zu sein...hab mal eben recherchiert und eventuell wurde da auch ein Dedacciai-Rohrsatz massangefertigt oder von der Stange verbaut. Stahl ist schick und grazil...
aber ich bin da mittlerweile wohl eher zu pragmatisch veranlagt und hab einfach wohl zuviele negative Erfahrungen gemacht mit zusammengerosteten Stahloldies, die lieblos im Schuppen abgammelten bei Freunden, bis ich sie für einen Fuffi erlöst habe, um sie wieder zum Leben zu reanimieren.
Dabei bin ich dann teilweise verzweifelt, weil ich viele Teile in Dieselöl einlegen musste, um sie zu lösen.

Letztes Jahr z.B...da war da ein traumhaftes Bianchi...leider unbrauchbar, weil alle Teile kraftschlüssig miteinander verwachsen waren. :Nee:

..und dran waren ein paar Topteile..die wenigsten konnte ich gebrauchen.

Wenn also bei dem bike noch alles super in Schuss wäre, könnte man auch 150 ausgeben. Mehr wäre es mir nicht wert, weil die Fotos und Beschreibung auch eher lieblos ist,

Besser man legt halt etwas drauf und holt sich ein günstiges Einsteigerrad.

EDIT: Ebay geht natürlich einiges. Hab letztens auch ein hässliches 2danger-Rennrad dort versteigert. Unglaublich, was die Leute bereit sind, zu zahlen aber das Wetter war gerade optimal. :)

da mit der GIOCC keine ruhe gelassen hat habe ich mal den verkäufer kontaktiert.
es ist eine SIE und hat das rad von einen vorbesitzer, und hat 0.0 ahnung.
es ist eine shimano 105 verbaut , mehr kann sie nicht aussagen
fakt , nichts großartiges.

http://ciocc.it/ciocc2009_eng.html
das tri bzw crono hat schon was
befürchte aber auch ein stangenware rahmen

Und der Rahmen der Rennräder ist denen von Stevens sehr ähnlich. Würde vermuten, dass es der gleiche ist.

Vielen Dank allen für die Meinungen. Ich hatte ebenfalls die Verkäuferin kontaktiert und nach Detals etc. gefragt. Leider konnte sie ja wie magicman bereits schrieb nicht viel mehr dazu sagen sondern meinte am besten gleich selbst angucken. Das werde ich aber erstmal nicht tun, da ich hoffe noch etwas Passenderes zu finden. - Ich werde also erstmal weitersuchen :)

hinfahren - ansehen (am besten mit jemand, der ahnung hat, oder zumindest so tun kann..) - probefahren - auf 100 bis 150.-EUR runterhandeln und mitnehmen...

meiner meinung nach ist das ein potentiell durchaus gutes fahrrad, wenn auch etwas oldschool, aber es sieht weder ungepflegt noch "billig" aus.

...aber beeilen.
Wenns nedd gleich Mitternacht wär (und vielleicht ich mir in der letzten Woche nedd drei Fahrräder gekauft und das letzte davon noch nichtmal aum Auto geladen hätte...), hätte ich das Telefon schon in der einen Hand und die andere im Säckel mit der Kohle für die Zugfahrkarte...